Zdravim !

Mame dost zavazny problem s nasim najmilsim stvorenim BMW 120d r.v. 2005, uz mam vyse 200tis. km, asi pred rokom sme ho dali chipnut asi o 20%
od profi tuning, mali sme aj dohodnute meranie na brzde, len sa mi nejak nezadarilo, ale malo by to mat nejak do 200PS, islo to velmi velmi cool.

asi pred par mesiacmi sme zacali pozorovat ze pri preradovani, spojka dost drkoce , viac a viac, tak sme nevahali, a sli to dat spravit
nie do BMW pretoze by sa mi asi panenky pretocili, ale jednemu nemenovanemu majstrovi, ktory zvladne hadam asi vsetko...

Chlap tam vymenil spojku, ale hned ako som na tom siel, uz start sa mi zdal trosku hlucnejsi ako zvykne, co ma ale zamrazilo bolo ze iba pri 2ke rychlosti, v presnom okruhu otaciek 1700-1800, nehorazne zatriaslo ako keby s celym autom, dost taky nechutny zvuk.
ta vec sa nedeje pokial idem uplne mierne, ziadne nejake zrychlenie, najviac to citit ked silno dupem na pedal, vtedy to nechutne zatrasie, a aj celkovo ostatne rychlosti sa mi zdaju ze su take udrncane, nie zeby to presmykovalo ale nejak proste inac sa to chovalo.

Tak chlap to znova rozobral, ze asi vie ze co tam moze byt, dnes mi vola, ze bez sance, nechape, vsetko je v najlepsiom poriadku, ze toto este nevidel,
bol s tym v bawo, nejaky mlady chalani tiez kukali ze sa s tym vzivote nestretli, ze keby to bola skodovka da inu prevodovku aza par eur a ide sa dalej,

mna to stalo liter, horsie, ze vysledok je ze spojka sa nerosype, ale mam nechutny problem ktory nikto nevie riesit, a vyreklamovat ze by ju nevyreklamovali, a keby este vedeli ze mam chip tak to uz uplne bez sance,

ma niekto nejaky plan, alebo nejakeho doktora na moj problem ?

bola tam este uvaha, ci ten dany vyrobca spojky je vhodny, ci neskusime nejaku inu, mozno od ineho(co by bola viac stavana na silnejsiu zataz), co by mohla byt viac synchronizovana s tym zdvihnutym vykonom, pretoze fakt uz
inde problem nevie kde moze byt, jedine s tym vyssim vykonom a krutakom.

akykolvek help, velmi ocenim ,
dik

Skus to hodit do technicke-okienko/

Podľa mojich skúseností, Tvoj problém môže mať 2 príčiny:
1. ozubené kolesá v prevodovke (alebo diferáku, ale to nepredpokladám, nerobilo by to iba na 2ke) majú vypadaný materiál.
2. homokineťáky sú opotrebované a majú tendenciu rozvibrovať sa.

Ak si myslíš, že spojka preklzuje, lebo neznesie výkon, choď do profituningu a nechaj si preprogramovať RJ na pôvodný výkon.

sorry ze sa vam do toho pletiem ale pokial ma rozum nepletie, homokynetaky maju iba prednokolky a 1er urcite nema take nieco.

nejde to od kardana? teoreticky lozisko kardana, popripade hardyspojka?

popripade silenty motora?

jararak napísal:

sorry ze sa vam do toho pletiem ale pokial ma rozum nepletie, homokynetaky maju iba prednokolky a 1er urcite nema take nieco.

...heej? :)
kuk sem:
http://www.1erforum.de/tuning/warum-die-grosse-performance-bremse-nicht-kleiner-motorisierte-1er-passt-35368.html

a sem:

tomu sa nadava poloos