ma niekto skusenosti so zaslepemi egr ventilu na 530d 135kw. zaujmalo by ma ci to niejako pomohlo ci sa zlepsila dynamika auta a hlavne ako to urobit a co zaslepit. dakujem za rady

Tu je o tom popísané dosť: technicke-okienko/egr-ventil-zapojit-ci-odpojit-t11933.html
Ja osobne mám 525D, mám ho zaslepený, ale nepociťujem zmeny v správaní motora. Jediné čo je isté a pravdivé neserie sa ti nasávanie od bordelu zo spalín.

Ja mam tiez 525D a mam ho zaslepeny, zmenu som pocitil. Predtym slo auto v spodnych otackach lenivejsie a ked som na to sliapol a zabralo turbo, tak ma hodne zatlacilo do sedacky. Po zaslepeni ide od spodnych otacok troska dynamickejsie, ale pri zosliapnuti plynu necitim az taky rozdiel v zrychleni (netlaci ma az tak do sedacky). Inak spotreba mi zostala rovnaka.

Lubeno78 napísal:

Ja mam tiez 525D a mam ho zaslepeny, zmenu som pocitil. Predtym slo auto v spodnych otackach lenivejsie a ked som na to sliapol a zabralo turbo, tak ma hodne zatlacilo do sedacky. Po zaslepeni ide od spodnych otacok troska dynamickejsie, ale pri zosliapnuti plynu necitim az taky rozdiel v zrychleni (netlaci ma az tak do sedacky). Inak spotreba mi zostala rovnaka.

a mozem vediet kde si do zaslepil lebo ja som ho zaslepil hore pri erg ventile a ziaden rozdiel som necitil a aj som odpojil ten potlak to staci ??

no, nie som celkom odbornik, ale odpojit podtlak myslim nestaci (tusim som to tu niekde cital - bc by ti hlasil chybu). Inak zaslepoval mi to mechanik a pouzil cesku 20-korunu. :-), takze ti neviem povedat presne, kde.

No ja mam presne ten isty motor a zaslepil som egr lebo som ho mal zaseknuty a auto vobec neslo dobre,ale ked som ho zaslepil tak sa uz krasne zobudza od 1500,je to urcite sviznejsie odspodu a ak to chces zaslepovat tak ja som tam vlozil zelezny valce o priemere 2.4cm a dlhy asik 2cm a krasne to tam paslo lebo mincu alebo plech to picase prepali urcite..