zdravým. mam taký problem. z ničoho nič mi motor preplo do nudzoveho režimu, stratilo výkon ako keby islo na 3 valce. nemože to byť egr ventil? je v tomto motore egr ventil vobec? alebo žeby vstreky??

Pravdepodone ti už vypovedal filter pevných čatíc-DPF, ja si ho práve o týždeň idem dať odstrániť, lebo to je najväčšia k.k.tina, čo mohli dať do auta.

v manuali je napisane toto:

V odlučovači pevných částic vznětového motoru budou shromažďovány částice sazí a pravidelne budou za vysokých teplot spalovány. Tento čistíci proces trvá několik minut. Poznáte jej, podle okolností, podle toho, že motor přechodně běží poněkud hlučněji a k dosažení obvyklého výkonu potřebuje poněkud vyšší otáčky. Kromě toho může dojít k hluku a menšímu výskytu kouře z výfuku také krátce po vypnutí motoru.

... casticovy filter by sa mal regenerovat automaticky.

http://sk.autolexicon.net/articles/dpf- ... ate-filter

Je to pravda, ale po presiahnutí určitej hranice už nieje DPF schopný sa samočistiť a je potrebné ho dať vyčistiť v servise, alebo vymeniť za nový, pričom cena nového sa pohybuje okolo 1500,-€ a viac. Ten DPF je úplná hlúposť, po 1. znižuje výkon, motor sa musí viac namáhať a po 2. zvyšuje spotrebu o minimálne 0,5l/100km.

Daj si ho odstrániť a máš pokoj, ja si ho dávam teraz vo štvrtok odtraňovať, stojí to 400,€, ale tie prachy neľutujem. Ale ak by si potreboval nový filter, tak mám môj na predaj, už mi iba leží v garáži.