Zdravím, chcem sa opýtať kedy a pri akej teplote sa spustí predný ventilátor pred chladičom klímy. Včera sa mi stalo, že na voľnobeh mi teplota presiahla asi 1 centimeter cez stred ukazovateľa teploty a ventilátor nezaplo, môže to byť čidlo chladiacej kvapaliny alebo je chyba ventilátor. Inak je ventilátor funkčný. Ďakujem.

mala si teplotu motoru na budikoch v strede a stala si na mieste a na volnobehu sa ty vysplhala medzi stred a cervene policko

Neviem,aké máš, ale na e34 pri zapnutí klímy(pri každom zopnutí spojky kompresora) ide ventilátor na prvý stupeň, pri zopnutí čidla pri piatom vstreku (101°C) alebo poklese tlaku oleja(neviem na akú hodnotu) zapína druhý stupeň.

mne na e34 ani nezopne ventilator nieco tam bude v prdelke lebo mi vypaluje poistku na cisle 25 mal som tam 30amperovu a odpali ju vzdy asi to bude nieco s tim ventilatorom

MajcoBMW napísal:

mne na e34 ani nezopne ventilator nieco tam bude v prdelke lebo mi vypaluje poistku na cisle 25 mal som tam 30amperovu a odpali ju vzdy asi to bude nieco s tim ventilatorom

Ja na tej poistke tiež varím kávu. Ale nečudujem sa. Normálne má odber okolo 20A. Môj ventilátor mal umretý motor, tak som ho reinkarnoval. Dá sa rozobrať, dokonca aj zložiť. Ale v mojom bol rozsypaný jeden magnet, takže ten šiel von. Ale tým pádom sa zvýšil aj odber. Má ho okolo 27A. Ale momentálne mám druhý stupeň odpojený. Teplota stojí presne v strede, ale keď ho trošku vytočím, hneď zapínalo ventilátor 2 stupeň. Takže asi to čidlo na piatom válci bude asi

ventilator mi funguje ties tam bolo nieco na prd ale dal som ho do kopi uvidim odpojim ventilator nahodim poistku a pojazdim s tim ale asi bude niekde chyba v tom spinaci rychlosti toho ventilatoru

MajcoBMW napísal:

ventilator mi funguje ties tam bolo nieco na prd ale dal som ho do kopi uvidim odpojim ventilator nahodim poistku a pojazdim s tim ale asi bude niekde chyba v tom spinaci rychlosti toho ventilatoru

Tam nie je spínač rýchlosti. Ešte raz: prvý stupeň - zapína ho kompresor klímy. Druhý stupeň - zapína ho teplotné čidlo na 5 válci, alebo ešte nízky tlak oleja. Jednotlivé stupne sa spínajú relátkami na ľavom blatníku a sú na sebe nezávislé.

A to cidlo na 5 valci ma aj M50ka?? A Pri prehriati bez klimy zapnutej sa hned pusti 2 stupen??

Čo som pozeral na bmwfans.info, tak asi nie. Ale zasa M50 to má asi ináč vyriešené. A či to zapne hneď druhý stupeň? Písal som, že je to nezávislé. To ako by si zapol smerovku do prava, alebo do ľava. Akurát, že jedna by blikala rýchlejšie.