a co by sa stalo keby som tie klapky odstranil? aky by to malo vplyv na chod motora a spotrebu?

a ako sa da spoznat, ze klapka je odtrhnuta, pripadne uz nacata? okamzite to zadre motor alebo sa to nejak postupne prejavuje?

pripadne ake komplikacie mozu vzniknut po vycisteni? tam sa treba bat uz iba unavy materialu?
dakujem

ako je to teda pasuju klapky z po facelifte aj na predface?kolko asi stoja tie klapky?

Ja mám E60 9/2005 170kw, Nemusím sa obávať? Auto nedusím, dávam mu papať dosť. Aké sú optimálne pracovné otáčky teplého motora od....do rozmedzie???? Ja za tepla jazdím od 2200 do 3200 a za studena citlivo zohrievam ľahučkou jazdou bez zátaže do 2200 ot. Serie ma len to že to nemá teplomer, len ten pásik na otáčkomeri.

Prejavuje sa taketo mierne poskodenie klapiek volakim zvukom?trebars cukanim v sani pri vypinani motora?Da sa to prekontrolovat? stav osiek a klapiek ked je sanie dole?uz som ho mal raz vonku,ale moc som nekukal,zdalo sa mi ze je z jedneho kusu,a nevedel som este o klapkach. egr uz mam odstaveny a vycisteny,ale asi je lepsie preventivne pri 200 tis km vymenit komplet sanie nez motor.Diky za vsetky rady.

Maju takyto problem aj motory BMW 535d (M57306D4)????Nerad by som aby to znicilo motor :)

tak teraz neviem ci to mam zle zapisane v TP alebo mam to E3 nejako to neviem zistit posledne cisla su tak isto neviem zistit rok vyroby v TP mam 2005 s tym som auto aj kupoval je to E60 525d automat.vie mi to niekto pozriet.dakujem

janik-SE napísal:

tak teraz neviem ci to mam zle zapisane v TP alebo mam to E3 nejako to neviem zistit posledne cisla su B134887 tak isto neviem zistit rok vyroby v TP mam 2005 s tym som auto aj kupoval je to E60 525d automat.vie mi to niekto pozriet.dakujem

Máš auto vyrobené v auguste 2004.

LuCKy

Tie klapky bývajú prichytené k vlastnej oske malými šraubami a tie šrauby sa zvyknú uvolniť a padnúť do valcov.
Preto sa mení buď celé sanie alebo sa vyberú klapky von a otvory po nich sa zaslepia. Vplyv na jazdu by nemal byť žiadny, ak tomu správne rozumiem, tak tie klapky sa používajú hlavne (alebo len) na voľnobeh...

LuCKy

dik za info este jako zistim ci je to euro 4 alebo euro 3

v TP mam zapisanu euto 3-ku ale auto uz ma tem partikl filter vo vyfuku.som s toho magor.co ja viem euro 4 mali filtre

Brano-HAVA napísal:

... Pri modeloch 9.2005 a vyssie a u euro4 su klapky ineho typu potiahnute gumou a s hrubsou oskou. ...

Ale kedy alebo za akých okolností boli EURO4 motory, to neviem... Každopádne ku klapkám sa nie je problém dostať a aspoň letmo ich skontrolovať, "len" treba zhodiť, vrchný kryt motora, rozperu, samotné sanie, zhodiť riadiacu tyčku a klapky môžu ísť von.

LuCKy

Podľa TP je ťažké sa riadiť. Papier znesie všetko.

LuCKy

nikdo nevie jako zistim ci mam euro3 alebo euro4?chcel by som vediet ci mam to kazove sanie bez toho aby som to musel vytahovat von

klapky treba vyjebat, je to otazka hodiny roboty a mate pokojny spanok