BMWKLUB.SK

73miha73 · Utorok, 9. Februára 2010, 21:44

Mal som moznost byt na zdvihaku.Valat sa pod autom ? #-o

Pozri si este raz ten obrazok,nasiel som lepsi.

Streda, 10. Februára 2010, 12:07

AK nebzučí po zapnutí klučika palivové čerpadlo, tak treba skontrolovať poistku, a tak isto rele, a tak isto konektor...ak to bude ok a do konektora pojde napetie,tak čerpadlo kaput....

nostradamus · Streda, 10. Februára 2010, 12:14

simik a nemôže to byt iba to pdavacie cerpadl,ako vraví miha ?

Streda, 10. Februára 2010, 12:17

Môže aj nemusí....predsa nepojdeš od toho najdrahšieho riešnia......najpr treba vylučiť tie najlacnejšie sučiastky za 1€ a až potom riešiť 200€ sučiastku....

73miha73 · Streda, 10. Februára 2010, 17:42

TT SIMIK ma pravdu,vyskusaj tie veci co ti poradil a potom vyskusaj co som ti poradil ja,potom si budes isty ci to cerpadlo je zle.

Streda, 10. Februára 2010, 19:15

palivove cerpadlo pri 100kw = podavacie cerpadlo.... tento motor ma len 1 elektricke cerpadlo... potom to dalsie je uz mechanicke vstrekovacie - VP44

nostradamus · Štvrtok, 11. Februára 2010, 07:23

a ako zistim či je rele v poriadku? ...len či nieje zaoxidované?..alebo treba nejako špecialne
a neviete náhodou ktora poistka je od toho? (číslo)

elaxes · Štvrtok, 11. Februára 2010, 07:58

Pozri tú poistku, ak bude ok, skontroluj čerpadlo ako ti radil miha, (či tlačí do fľaše). Ak ti nebude tlačiť, ja by som ešte pre sicher zmeral či je na ňom napätie keď otočíš kľúčikom. Kupovať nové čerpadlo a zistiť že v ňom nie je chyba asi by ma.........

elaxes · Štvrtok, 11. Februára 2010, 08:08

Že ma to nenapapadlo skôr, potom ako skontroluješ poistku, ](*,)

hoď dolu kryt palivového filtra (ako keby si ho išiel meniť) odsaj naftu a otoč kľúčikom, ale neštartuj!!! A pozeraj či sa nádobka plní, ak nie, čerpadlo netlačí naftu...

nostradamus · Štvrtok, 11. Februára 2010, 08:32

a odsať naftu ako..odkiaľ?

elaxes · Štvrtok, 11. Februára 2010, 10:01

No keď dáš preč ten kryt s palivového filtra, tak odtiaľ.... tak ma napadlo, robte to dvaja. Jeden nech otočí kľúčikom a druhý nech sleduje či tlačí palivo k filtru. Ale predtým kukni tú poistku...

nostradamus · Štvrtok, 11. Februára 2010, 10:22

jo kuknem tu poistku...len rozmyslam keby to bola poistka neodišlo by to naraz...a nie postupne že raz išlo a raz nie?

Štvrtok, 11. Februára 2010, 11:49

neviem čo tu okolo toho kecáte.....už bolo povedané čo treba.....ak si laik,daj to pozret.....ak sa vyznaš rob to čo ti pišeme....a čo sa týka toho rozoberania.....ak počuješ že bzučí,tak je ok...ak nebzučí...je v riti(bud čerpadlo,alebo niečo z elektriky, poiska,rele,konektor,kabel).......logika nie,?? A najjednuduchšie ako zistiť či ide do čerpadla napetie,je odpojit od neho konektor a dať merak a otočiť klučikom do 1.....

Piatok, 12. Februára 2010, 19:25

TT-SIMIK napísal:
neviem čo tu okolo toho kecáte.....už bolo povedané čo treba.....ak si laik,daj to pozret.....

Suhlasim... obcas mam pocit, ze tu chceme vysvetlit opravy motorov ludom co si ledva vedia vymenit koleso...

Nechcem tym nikoho urazit, lebo nemoze kazdy vediet vsetko, ale ked sa nerozumiem, tak sa do toho netreba vrtat

... treba si vediet stanovit, ze co dokazem spravit a co uz nie... a ked niesom technicky typ, tak sa nejdem vrtat v common-rail motore ktory nieje zrovna jednoduchy... atd...

nostradamus · Piatok, 12. Februára 2010, 20:16

chlapci ked tomu nerozumiem tak chcem tomu pochopiť.... aj celemu tomu common-railu

no a problem sa zda že je vyriešený...takže auto som dal do garaže, dvihol na dvihak, našiel som ten palivový filter aj s podávacím čerpadlom. Všetko som to dmontoval. Filter som dal nový. Konektor som na pod.čerpadle premeral..prud išiel. Samozrejme pred tým som pozrel aj tu poistku(rele som nepozeral, sa mi nechcelo demontovať skrinku :smile:

). Takže som sa pustil do čerpadla. Vyzčistil som ho založil a čerpadlo išlo pri otočení klučika teda bolo ho počut. No ja celý natešený. Ale ](*,)

idem štartovat (nechal som naplnit filter .....system všetko jak ma) a motor zase točí a nič. A znova pri otočení kľučika čerpadlo nebolo počuť. Tak som zase rozobral cerpadlo napojil som ho na baterku a čumel čo y neho vyjde -niečo špinave to bolo. Potom som otočil faz nech tlačí naspäť a yase ešte večia špina vyšla. Nahodil som ho, nechal znovu napustiť a šup naštartované

.....Pobehal som dnes s autom,povypinal aj motor a znova štartoval. Zatial ide ako hodinkz ešte lepšie. By som povedal že dobre bolo zasraté...
Uvidíme ešte čo bude zajtra ked postojí...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Re: E46/320d 110kw - Nechce naštartovať

Kto je prítomný