Zdravim zohnal som si kompresor a pistol na striekanie auta a chcem sa spytat co mam vsetko spravit aku predpripravu na striekanie auta. Mam ho cele vysmirglovat alebo co,, Dik

phaaana, tak to máš ešte dlhú cestu pred sebou

nemáš hrdzavú kasňu? nejaké preliačiny nemáš?

treba cele vyšmirglovať, vygitovať, nastriekať plničom, znova vyšmirglovať..... no niesom lakyrnik, lepšie by boli rady odborníka

ale zhruba tak nejak

mikkisk napísal:

Zdravim zohnal som si kompresor a pistol na striekanie auta a chcem sa spytat co mam vsetko spravit aku predpripravu na striekanie auta. Mam ho cele vysmirglovat alebo co,, Dik

ak si to este nikdy nerobil alebo ani nevidel, tak sa do toho ani nepustaj. strucny navod (skor na to aby si mal predstavu co ta caka):
1. osmirglovat stary lak
2. vytmelit karoseriu (ak si to este nerobil a mas preliaciny tak to poriadne nespravis)
3. nastriekat plnic
4. vysmirglovat plnic
5. vytmelit nedostatky
6. nastriekat plnic
7. nahrubo vysmirglovat plnic
8. najemno vysmirglovat plnic
9. odmastit
10. lakovanie (az teraz sa ti zide kompresor a pistol )

no a po tomto vsetkom mozes zas smirglovat lebo tam najebes tolko stekancov ze az,a ver mi bude to kvalita ktoru zvladnes aj valcekom-ved uvidis

no kompresor a pistol sa zide uz pri striekani plnica

To co tu je rozpisane tak to je ta najzdlhavejsia robota ale lakovanim sa da najviac pokazit.A zabudlo sa spomenut ze sa musi aj rozobrat.Profesionalny lakernici to mavaju rozobtate a strieka sa na otocnych stojanoch.Takze vela stastia.

Kraken napísal:

no kompresor a pistol sa zide uz pri striekani plnica

mas pravdu

to je dost zdlhava a naročna robota,ak nechces s toho auta robit showcar tak by som sa do toho nepuštal.Oplati sa to?Ale držim palce nech ti vyjde.

No ale vradme sa k podstate...
predpokladam, ze to auto chces nastriekat len preto aby si sa mohol v pohode vozit a mal pokoj od zelenych, aby to tvoje auticko moc nebilo do oci... Cize nepotrebujes superkvalitu a nastriekat to sprajmy je zbytocne zrahe...
Ako prve auto som si striekal Trabanta.. to bol zazitok = oblepeny papierovou paskou, striekal som ho syntetickou farbou takze dlho schol- a to bolo leto a ako pistol som mal nejaku pistol z polska a ako kompresol sluzil ten z chladnicky, len som pridal tlakovaciu nadobu svojpomocne vyrobenu z hasiaceho pristroja - asi za den sa to natlakovalo
Ale to bolo velmi velmi davno a pri skromnych podmienkach, ale nastriekanie auta ma vyslo asi 100 KCS

Pokial sa chces nieco naucit a budes si aj do buducnosti sam striekat auta - ci len opravovat... alebo proste ta to bavy a chces to vediet tak chod do toho urcite a nenechaj sa odrasdit.. dnes pytaju za striakanie aj 150€ za diel a pokial zarabas mesacne 400€ a nemas zanovne auto, tak je to lepsie si spravizt sam aj na ukor kvality... sak po com idu priemerne E30 - 700€ zachovala no nie, pytat mozu viac ale realita cien nepusti...

Popozeraj na internete, alebo najlepsie pozvi nejakeho uja striakaca na pivo a popytaj sa a uc sa radsej na tomto starom... samozrejme ak to chces vediet a budes vyuzivat aj do buducna

PS: je dolezite si vybrat farbu - URCITE NECHOD DO METALICKEHO LAKU !!! Ale najlepsia je biela. na tej najmenej vidno stekance a chyby, dokonca aj ked sa potom nieco bude opat prestrekovat tak to tak nevidno... no a ber nejaku hustejsiu farbu, akrilova je super ale veli rada steka... Neviem ci sa to da este kupit ale boli take dvojzloskove zo Smolenic za par korun - samovypalovacie... 2 roky to vydrzi a zadrzi aj pripadnu hrdzu lepsie ako Akril ...

aj tie stekance sa dajú potom vybrúsiť a preleštiť