Pri E30 318is a E34 525i v rovnakom stave na tom bude iso o hodny kus lepsie, dajme tomu 4/10 a E34 7/10. Ja ti poviem takto zivil som ako student na strednej E30 325i (aj ked fakt ze v zubozenom stave) za ~6000sk mesacne, niekedy to islo dost tazko, poistka 13500 rocne, 14L spotreba na 100, bolo treba riesit gumy (casom aj zimne), prevodovku, elektroniku snad v celom aute, tlmice, capy, bola prasknuta struna, vyfuk netesnil a isel odpadnut, motor stale robil problemy, menil som komplet zapalovaciu sustavu, podtlakove hadicky atd... Kebyze si vtedy namiesto toho kupim 318i v slusnom stave, tak sa mi velmi odlahci, poistka zrazu mozno polovicna, spotreba 2/3, ostatne naklady tiez vyrazne mensie. A s mesacnym rozpoctom 2000KC, ak chces BMW, tak ti odporucam to iste, najdi si peknu 318i za male prachy, ci uz E30 alebo E36. E34 vie byt neprijemne drahe auto ked sa zacne srat viac veci naraz, je tam toho uz dost.

a kedze m40ke sa chceme vyhnut tak 318i m10 v pripade tricky alebo 316i compact m43... Sorry ale s tym rozpoctom to je fakt asi max.

No když E30 tak bych to viděl spíš na 318iS,to není tak hrozný ne?

Budes dlho a tazko hladat, vela ma vylietane motory a davat dokopy M42 neni vobec lacna zalezitost. Za predpokladu ze najdes solidny kusok s motorom v dobrom stave je to samozrejme super moznost, zere asi najmenej zo vsetkych benzinovych E30, poistka super, je to svizne.

To ze by boli vylietane by som sa netrapil. Skor by som sa pozrel na obstaravaciu cenu slusnej e30 318is. Je ich malo na predaj a ceny casto koncia aj pri 6k pri Mtech II. r.90
To skor M42 E36 318iS je ich viac... a su lacnejsie

Ale E36 už není tak pěkná :/ E30 je E30 .)

E30 1,8i

presne ako Helldiver vraví. Ja by som volil tak isto teraz, kľudne aj 1,6i, napr. ako má vt_mischo, veď je to božské auto a vŕtať sa v ňom dá tak isto.

+ neskôr keď budú koruny, tak sa pozri aké veci robí erzi e30, nie M30 ale M60 motor... Jasná voľba.

S E36 súhlasím, ale zas na prevádzku a dostupnosť dielov taký compact nie je najhorší. Ale srdce stále vraví E30.

END konec pre mňa

s tym rozpoctom do e34 nechod rataj ze na benzin pojde minimalne polovica z toho a diely? neblazni.. to fakt nie.. 12*2000kc to mas za rok 24 tisc kc, z toho viac ako polovica minimalne benzin a poistka, a 12tisic ci ti bude stacit na opravy?, hm.. tazko..
ked robis na vrakaci, tak tam by si mohol mat lepsi pristup k dielom.. musis sam vediet kolko tam mate e34 a e30, ci tam uz bolo nejake is-ko a tak, hm?
ja ti poviem rovno, ja to ako student nezvladam.. asi aj preto mi auto dlhsi cas stalo pred barakom ako som jazdil.. ale strasne vela zalezi od toho v akom stave auto kupis, ja som sa na tom dost odrbkal, tak som si len znasal nasledky.. podla mna 1,8i je super volba na zaciatok, a zas na e36 je vela veci, a idu za dobre ceny.. ako student pojdem pekne predat moju e34-ku a idem do e36 318i .. uz rob ako myslis..

No upřímně na vrakovišti ještě nebyla ani jedna E30ka nebo E34ka za celou dobu co tam dělám :/ a to tak dělám tak 5 let..nevím prostě se to nějak moc nevrakuje radši se to asi prodá na díly..Jinak fakt budu muset asi počkat až po škole a potom si koupím E34

xtreme napísal:

s tym rozpoctom do e34 nechod rataj ze na benzin pojde minimalne polovica z toho a diely? neblazni.. to fakt nie.. 12*2000kc to mas za rok 24 tisc kc, z toho viac ako polovica minimalne benzin a poistka, a 12tisic ci ti bude stacit na opravy?, hm.. tazko..
ked robis na vrakaci, tak tam by si mohol mat lepsi pristup k dielom.. musis sam vediet kolko tam mate e34 a e30, ci tam uz bolo nejake is-ko a tak, hm?
ja ti poviem rovno, ja to ako student nezvladam.. asi aj preto mi auto dlhsi cas stalo pred barakom ako som jazdil.. ale strasne vela zalezi od toho v akom stave auto kupis, ja som sa na tom dost odrbkal, tak som si len znasal nasledky.. podla mna 1,8i je super volba na zaciatok, a zas na e36 je vela veci, a idu za dobre ceny.. ako student pojdem pekne predat moju e34-ku a idem do e36 318i .. uz rob ako myslis..

Jinak 24 000 za rok to není protože samozřejmě o prázdninách mám třeba +- 20 000..takže ročně to je tak 30-35 000

tempos napísal:

Jinak 24 000 za rok to není protože samozřejmě o prázdninách mám třeba +- 20 000..takže ročně to je tak 30-35 000

zrataj si, ze rocne spravis tak 10 000km co je v podstate nic, pri spotrebe tak 8-9 litrov, a cenu benzinu ak uvazujes 30Kc, tak to mas len 24 000 - 27 000 Kc rocne len do benzinu

BMino napísal:

zrataj si, ze rocne spravis tak 10 000km co je v podstate nic, pri spotrebe tak 8-9 litrov, a cenu benzinu ak uvazujes 30Kc, tak to mas len 24 000 - 27 000 Kc rocne len do benzinu

No myslím,že 10 000 km ročně nenajedu..

tempos napísal:

No myslím,že 10 000 km ročně nenajedu..

to som si hovoril aj ja ------ved ja vela nenajazdim mozem si kupit stary 2,5 liter a teraz menim dva krat do roka olej :D:D a kvoli tomu vedla mna lezia 4 rozky a pasteka lebo rano na benzinke padlo 63e

birki napísal:

to som si hovoril aj ja ------ved ja vela nenajazdim mozem si kupit stary 2,5 liter a teraz menim dva krat do roka olej :D:D a kvoli tomu vedla mna lezia 4 rozky a pasteka lebo rano na benzinke padlo 63e

Přesně to si právě taky říkám.. "však co spotřebu bych zase tak neřešil když nebudu jezdit tak často" Asi to není nejideálnější přemýšlení.

tempos napísal:

Přesně to si právě taky říkám.. "však co spotřebu bych zase tak neřešil když nebudu jezdit tak často" Asi to není nejideálnější přemýšlení.

to si myslis iba ty, ze nebudes jazdit casto, uz ked mas auto doma uz ti to neda, znama fraze a neche sa mi, pojdem autom, alebo idem autom, az som hned spat,
tych 10 000 das bez problemu a budes sa divit kedy si to stihol