BMWKLUB.SK

chefino · Piatok, 9. Októbra 2009, 18:52

našiel som akurát toto:

Obrázok

M5 · Piatok, 6. Novembra 2009, 06:33

Koľko máš odjazdené?Lebo tejto otázke vôbec nerozumiem.Nedáva zmysel.je jedno či radíš pri 6500 alebo 5900.S 530i žiadny šprint nevyhráš či budeš radiť tak či tak.............................

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 08:47

M5 napísal:
Koľko máš odjazdené?Lebo tejto otázke vôbec nerozumiem.Nedáva zmysel.je jedno či radíš pri 6500 alebo 5900.S 530i žiadny šprint nevyhráš či budeš radiť tak či tak.............................

Asi si sa ani nezamyslel nad tým, čo si práve napísal, že? Hlavne, že to tam bolo rýchlo naťukané...
Podľa tvojej teórie by som mohol radiť aj pri 2500 a je to jedno.

Radenie, sprevodovanie auta (jednotlivé stupne), stály prevod, priebeh kruťáku, priebeh výkonu, to všetko sú veci priamo ovplyvujúce akceleráciu vozidla. Ak sa mýlim, kľudne ma oprav.

Odšprintované už niečo mám, preto som si istý, že sa nepýtam blbosť.

slamec · Piatok, 6. Novembra 2009, 09:27

buď si ... alebo sa robíš ...

chefino napísal:
Odšprintované už niečo mám, preto som si istý, že sa nepýtam blbosť.

pozri si graf čo si poslal hore a všetko ti bude jasné #-o

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 09:39

Ešte ináč. Keby som vedel, ako presne padajú otáčky pri radení jednotlivých stupňov (to neviem) a mal graf (ten mám), tak sa pýta nemusím. Avšak to prvé nemám, preto sa pýtam, či niekto má, alebo má skúsenosť a vie povedať z hlavy. :-"

slamec · Piatok, 6. Novembra 2009, 09:46

chefino napísal:
Ešte ináč. Keby som vedel, ako presne padajú otáčky pri radení jednotlivých stupňov (to neviem) a mal graf (ten mám), tak sa pýta nemusím. Avšak to prvé nemám, preto sa pýtam, či niekto má, alebo má skúsenosť a vie povedať z hlavy.

všetko je o jazdení a nie o tabuľkách :lol:

keďže píšeš ...

chefino napísal:
Odšprintované už niečo mám, preto som si istý, že sa nepýtam blbosť.

tak prečo sa pýtaš ??? :-k

sám sebe si odporuješ

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 10:28

slamec napísal:
všetko je o jazdení a nie o tabuľkách

...

sám sebe si odporuješ

To je tvoje tvrdenie, takže si nemôžem odporovať :wink:

slamec · Piatok, 6. Novembra 2009, 10:36

chefino napísal:
Odšprintované už niečo mám

chefino napísal:
Ahojte,

pýtam sa najmä na tento motor, ten je aj v 330i E46. Motor točí do nejakých 6700 sa mi zdá, potom je obmedzovač. Videl som videá ľudí, čo radia pri 6, aj pri 6,5. Nemám to ako presne odmerať, čo sa viac oplatí (z hľadiska čo najväčšej akcelerácie). Máte niekto skúsenosť?

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 10:45

Aha, tak som sa vyjadril len polozrozumiteľne.
Mám odšprintované, ale nie na tomto aute :-) Toto som kúpil pred pár týždňami..

alpinB10 · Piatok, 6. Novembra 2009, 12:45

aspon budem vediet od koho nekupovat.....

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 13:24

alpinB10 napísal:
:idea: aspon budem vediet od koho nekupovat.....

Jaj ty mudrc.
Všetky autá čo som mal, som predával v 100% technickom stave naproti tomu, ako som ich kúpil. Stačí Ti kúpiť auto od dedka, čo nevie, že existujú aj pravidelné servisné prehliadky a výmena oleja a môžeš sa vytešovať, že si kúpil garážovanú naleštenú nejazdenku po starom dedovi... Ach jaj.

palo · Piatok, 6. Novembra 2009, 13:34

nechcem terpnut blbost ale nebolo by dobre radit asi tak ze cim vyssi rychlostny stupen tym viac potiahnut aj otacky?napr jednotku do 5 tisic dvojku do 5500 trojku do sest?
alebo mozno opacne.asi zalezi aj od difu a prevodovky vela ako je to zprevodovane.ak to chces vediet teroreticky tak by sme tu museli asi vela vela literaturi nastudovat.
a prakticky asi treba velku plochu aby si mohol viac sledovat otackomer a skusat.a hlavne aj velmi rychle radenie

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 13:51

Nakoľko z toho auta nejdem robiť závodný špeciál, myslím, že najviac pravde bude ten názor, že treba potiahnuť kúsok za max. výkon a potom zaradiť. Tento motor je zas svižný od 2000 už veľmi slušne, takže ho ani moc točiť netreba :smile:

Zato VTičko muselo ísť na 5700 rpm, aby sa začalo niečo diať. Holt, objem neobabreš [-X

slamec · Piatok, 6. Novembra 2009, 13:58

vy ste čo ... ???
jazdíte na kolobežkách ???

proste to cítiš kedy ti auto prestáva zrýchlovať a potom preradím

ak to neviete cítiť, tak vám to ukážem tabuľkovo:
je to z 330i (dík maťo)

pri 6600 končí výkon
pri 6000 klesá kruťák

tak zhruba pri 6000 preradíš

:idea:

nezabudni sa teraz považovať za "športového jazdca", keď budeš radiť pri 6000 a mať vedľa seba nejakú pipinu ](*,)

chefino · Piatok, 6. Novembra 2009, 14:25

slamec napísal:
pri 6600 končí výkon
pri 6000 klesá kruťák

tak zhruba pri 6000 preradíš

Nezmysel. Najväčšia akcelerácia prebieha v momente maximálneho výkonu, takže radiť kedykoľvek pred ním je hlúposť.

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Re: Kedy radiť pri športovej jazde - M54 E39 530i

Kto je prítomný