Mám problem s BMW 535d 200kw pri zahriatom motore otacky motora v neutrali super drzia nekolisu , ale pri jazde napr 80km/h(ale aj pri inych rychlostiach))(ko keby sa nevedel rozhodnut ci preradit podradit) vidno a citit ako mu kolisu otacky asi tak 3mm hore a dole je to dost viditelne a neprijemne robi to iba pri stalej rychlosti kazdopadne toto hybanie otaciek je citit na aute takze asi to nebude v automate.Inak auto akceleruje ako raketa s tým nema problem preradovanie automatu je dobre aj podradovanie ale tie otacky ma stvu do vymeni filtrov a naplni ostava este neaky ten cas a km.S mojej strani asi tolko. Velmi pekne prosim o neaku radu a postrech este nebolo na diagnostike , chcem vediet co si myslite vy o tomto probleme.
A chcel by som este vediet kde v KE je neaky dobry clovek na BMW do Tempusu ho nedam vela ludi tam nebolo spokojnych.

Adami89 napísal:

Mám problem s BMW 535d 200kw pri zahriatom motore otacky motora v neutrali super drzia nekolisu , ale pri jazde napr 80km/h(ale aj pri inych rychlostiach))(ko keby sa nevedel rozhodnut ci preradit podradit) vidno a citit ako mu kolisu otacky asi tak 3mm hore a dole je to dost viditelne a neprijemne robi to iba pri stalej rychlosti kazdopadne toto hybanie otaciek je citit na aute takze asi to nebude v automate.Inak auto akceleruje ako raketa s tým nema problem preradovanie automatu je dobre aj podradovanie ale tie otacky ma stvu do vymeni filtrov a naplni ostava este neaky ten cas a km.S mojej strani asi tolko. Velmi pekne prosim o neaku radu a postrech este nebolo na diagnostike , chcem vediet co si myslite vy o tomto probleme.
A chcel by som este vediet kde v KE je neaky dobry clovek na BMW do Tempusu ho nedam vela ludi tam nebolo spokojnych.

na slovensku nie je dobry servis na bmw. odporucam ist do AT/DE

co sa tyka filtrov , na seriovu vymenu by som sa nespoliehal , lebo su tam velmi dlhe intervaly , odporucam vymenit si ich vo vlastnej rezii, teda co sa tyka vzduchaca.