Ak jazdim normalne mimo mesto a mam nastavene 16 stupnov tak z fukarov ide studeny vzduch. Ked zastanem napr v nejakej zapche, z fukarov zacne ist vlazny az teply vzduch. Odstavim auto na polhodinku ked napr nakupujem, nastartujem a kuri to na plne pecky... Po par minutach rychlejsej jazdy uz prestane kurit, zastanem na volnobehu a znova trochu kuri atd... Co s tym?? Motor sa mi ohrieva normalne, rucicka je stale v strede

16 °C ?
ja jazdim na 20°C a ide skoro až ledovo studený...ako dlho máš to auto? bol si niekedy na klima servise?

Skontroluj, ci sa ti spusti hlavny predny ventilator, ked zapnes klimu... mal by sa spustit...
No a je mozne, ze ti neuzatvaraju spravne klapky ktore vedu vzduch cez teply radiator

klimu nezapinam, mam ju teraz mimo provoz :) Tych 16 stupnov bez zapnuteho kompresoru by malo pustat vzduch rovno zvonka bez ohrevu nie? Taky vzduch mi ale ide iba niekedy, ked stojim dlhsie mi ide teplejsi ako je vonku

mas pocit ze teraz je vonku 16 stupnov? co ti uchladi ten vzduch?

killian napísal:

klimu nezapinam, mam ju teraz mimo provoz :) Tych 16 stupnov bez zapnuteho kompresoru by malo pustat vzduch rovno zvonka bez ohrevu nie? Taky vzduch mi ale ide iba niekedy, ked stojim dlhsie mi ide teplejsi ako je vonku

Aj je vonku 20, tak ti cez kurenie ak nezapneš klimu pojde 20 a viac...a ked dlhšie stojiš na teple,je logické,že ked sa ti auto vyhreje,aj zduchové fukáre,že bude fukať teplý vzduch.....teplo ide od motora.....

zhmp napísal:

Aj je vonku 20, tak ti cez kurenie ak nezapneš klimu pojde 20 a viac...a ked dlhšie stojiš na teple,je logické,že ked sa ti auto vyhreje,aj zduchové fukáre,že bude fukať teplý vzduch.....teplo ide od motora.....

To si stale aj ja nahovaram ale nemyslim si ze je to normalne. Vcera v noci bolo relativne chladno a ked som cakal na kamosku v aute s nastartovanym motorom tak za 3 minuty mi uz bolo fakt teplo v aute

To,že ked stojíš v zapche,alebo dlhšie na mieste sa môže stať,že ti pojde teplejší,lebo za jazdy auto nasava vzduch,a ten je studenší na pocit,ako ked stojíš na mieste.....

nahodil som novy pelovy filter, skontroloval konektor ventilu kurenia (ventil ma cca pol roka)...zatial ziadna zmena, este vyskusam odvzdusnit chladiaci system

to ti nikdy nepojde studeny vzduch cez leto aj keby tam je moznost -50 .... ked stojis nema ti ako ist studeny vzduch sak to je prosta logika...

snip_snap napísal:

to ti nikdy nepojde studeny vzduch cez leto aj keby tam je moznost -50 .... ked stojis nema ti ako ist studeny vzduch sak to je prosta logika...

Nikto nehovori o studenom vzduchu.. ale o vonkajsom vzduchu .. a logika vtom neni, lebo u E46 nasavanie vzduchu nejde odpredu od motora ale zvrchu kapoty... cize pokial mu to doslova kuri, tak mu zrejme neuzatvara klapka na ventilator kurenia...

killian: este si kontroluj, ze ci mas predne fukare nastavene na fukanie chladneho vzduchu - pomocou toho kolecka v strede medzi nimi

alfi666 napísal:

Nikto nehovori o studenom vzduchu.. ale o vonkajsom vzduchu .. a logika vtom neni, lebo u E46 nasavanie vzduchu nejde odpredu od motora ale zvrchu kapoty... cize pokial mu to doslova kuri, tak mu zrejme neuzatvara klapka na ventilator kurenia...

killian: este si kontroluj, ze ci mas predne fukare nastavene na fukanie chladneho vzduchu - pomocou toho kolecka v strede medzi nimi

nastavenie mam dobre, 100x kontrolovane prestelovane vsetko mozne:) Napadla ma jedna vec, ked mam kurenie nastavene na 16, tak do radiatora kurenia ani nema byt pustana tepla voda... alebo radiator je teply stale a reguluje sa to klapkami?

je to tak, ze ked nastavis 16° , cidlo vie ze v aute mas 35° , tak do radiatora nejde tepla voda...

to ze ti ide teply vzduch aj ked mas nastavene 16° znamena ze sa ti vzduch ohrieva v rozkurenych potrubiach interieru, zohriateho motora, a vsetkeho...

trva to isty cas lez sa to cele ochladi na vonkajsiu teplotu.
pomohlo by zapnutie klimy, nech to rychlejsie vychladi.