BMWKLUB.SK
... všetko o BMW ...
Nedalo mi to,šiel som k autu ešte raz a naspodu čerpadla vedie káblik s koncovkou.Je tam čierny a hnedý a na ten hnedý som pripojil elektriku z cievky na ktorú ide zelený káblik a auto chytilo vysoké otáčky asi 5 sekúnd potom padli a drgol som do plynu a zase vyleteli do plných otáčiek.A zase padli. 
tak asi pôjde von čerpadlo...dávali ste už niekto z TDSka čerpadlo von? Na čo sa nachystať, ak máte čas popíšte prípadne postup. 
Rosipe sa ti rozvod a môžeš rozobrať motor 
Ta kocka na vrchu je dost citliva na stelovanie. Bez kontroly nejakych meranych hodnot je to skoro nenastavitelne. K tomu mas isto spatne nastaveny predstrek. Pri tejto kombinacii to asi nenastavis. U VW Group 1,9TDI to viem poriesit diagnostikou v meranych hodnotach kontrolovat mnozstvo vstrekovanej nafty na volnobeh ( takzvana volnobezna davka ). ak je mala kolisu otacky a ked je velka tak prestave motor reagovat na plyn. Tak isto je to s predstrykom ak to strieka pozde motor je tupy a ked je to priliz pozde nejde ani do otacok. Ta kocka sa steluje posunutim o desatiny mm. ked to drcnes o mm tak si uz uplne mimo. Radil by som zapojit tie kable tak ako maju byt. Ak uz nikto nevie co kde bolo tak najst schemu a zapojit. Nastavit predvstrek a potom sa pohrat s tou kockou. Ak to nenastavis tak cerpadlo dolu a na stolicu nastavit. Bez pripravkou to neskusaj vyberat. Inac vela stastia 
E32 - 735i Alpinweiss
E21 - 320 Čečečervena
EX - E30 - 318i
E21 - 320 Čečečervena
EX - E30 - 318i
Mireck napísal:ano takto by sa to malo robyt ale ak pry bežiacom motore povolíš el.hlavu čerpadla a opet ju prytiahneš tak sa ti na 50% stane to že ti otáčky vyletia na maximum a dost dlho to tam drží.Ta kocka na vrchu je dost citliva na stelovanie. Bez kontroly nejakych meranych hodnot je to skoro nenastavitelne. K tomu mas isto spatne nastaveny predstrek. Pri tejto kombinacii to asi nenastavis. U VW Group 1,9TDI to viem poriesit diagnostikou v meranych hodnotach kontrolovat mnozstvo vstrekovanej nafty na volnobeh ( takzvana volnobezna davka ). ak je mala kolisu otacky a ked je velka tak prestave motor reagovat na plyn. Tak isto je to s predstrykom ak to strieka pozde motor je tupy a ked je to priliz pozde nejde ani do otacok. Ta kocka sa steluje posunutim o desatiny mm. ked to drcnes o mm tak si uz uplne mimo. Radil by som zapojit tie kable tak ako maju byt. Ak uz nikto nevie co kde bolo tak najst schemu a zapojit. Nastavit predvstrek a potom sa pohrat s tou kockou. Ak to nenastavis tak cerpadlo dolu a na stolicu nastavit. Bez pripravkou to neskusaj vyberat. Inac vela stastia
Ale myslým že skanzen si stýmto už neporadí je to trošku naročnejšie.
iba že máš prypravok na zaistenie kluky a odchylkomer do čerpadla skanzen napísal:ved ti vravým že si sprav vylet do PP,skontrolujeme rozladenie+ nastavyme a potom uvydýš či tu GO vôbec treba.Tak to je fakt prúser s tým autom...Tak to mi ostáva už len nejaký servis.Keby som chcel vymeniť rozvody a zrepasovať čerpadlo s akou cenou mám rátať?Aj tak moc ďakujem za ochotu.
Čauko,ja som z Trenčína ak by to teda bolo možné,doviezol by som to.Kedy by ti to vyhovovalo?Ja si musím zajednať nákladné auto tak musím vedieť presný termín.Mne by to vyhovovalo tento víkend alebo až po sviatkoch.Díky. Lubopracujeme už len zajtra a piatok.takže jedine po sviatkoch. Ak by šlo len o to nastavenie tak by som pryšiel ja za tebou,ale ak by trebalo čerpadlo von a na stolicu tak by to zas bolo lepšie u mňa lebo namiesto čerpadla musí byť počas celej doby opravy čerpadla vložený prýpravok.A čerpadla robia tu za rohom v KK. PS:máš SS.
Kto je prítomný
Užívatelia prezerajúci toto fórum: Žiadny pripojení užívatelia a 4 neregistrovaní