PetoK napísal:

Už netarajte také sprostosti, akokeby ta nafta bola z iného vesmíru. Daj presne parametre, v com je lepšia ta bp nafta od slovnaftackeho kvazi humusu... Ale nie rozprávkové vlastnosti, ale technicke parametre... Cetanove číslo atď.

Inak asi nie si z fachu,keď nevies že nafta z rafinérie z BA sa vozí aj na západ..

mitocross napísal:

E70 3.0sd 210kW:
- mesto = 10,5-12,0 l podla podmienok
- NR-Mnichov, 200kg balast v kufri, 130-140 km/h,polovica cesty tam slovenska nafta V-power = 9,6l, druha polovica cesty rakuska nafta BP Ultimate = priemer poklesol na 9,1l. Cesta spat,prazdny kufor,celkovy priemer poklesol na realnych 8,6 l/100km.
Financne ta Ultimate nafta vyjde o dost drahsie (1,55eur/l) aj po zaratani značne znizenej spotreby. Rozdiel v akceleracii, jazdnych vlastnostiach nie je velmi zrejmy. ALE je jasny rozdiel v kvalite medzi tymto a slovenskym humusom - okrem spotreby aj emisie - na sk nafte sa DPF na dialnici naplni za 200-300km, na rakuskej za 400 km...
Okrem toho v dedinach v DE mimo dialnice som videl cenu obyc. nafty 1,049 eur...