Ahojte,
Mam BMW F36 420ix 2019 s motorom B48m. Cca 100k km, olej meneny kazdych 10k km.

Aktualne mi znovu praskla nejaka trubka/hadica a uz ma to docela stve, auto uz po 2r zacalo s problemami s chladenim, najprv praskla trubka co ide od hlavy motora k expanznej. O rok neskor vodna pumpa, pred pol rokom zas trubka co ide od turba.

Je nejaka moznost ako to cele prerobit na klasicke opletane silikonove hadice alebo rovno kuoit aftermarket set? Pretoze teraz sa mi to stalo znovu a uz toho mam dost, chapem ze BMW setri ale skutocne je dobre setrit na takychto miestach? Potrebujem spolahlive auto, buduci rok som planoval kupovat novu X5 30d ale takto postupne premyslam nad nejakym japonskym shitboxom ktory pojde aj bez oleja 😄, pretoze toto uz neni normalne.

Budem vdacny za akukolvek radu, co som cital na cahranicnych forach tak u generacie motorov B48,B58 je toto chladenie dost casty problem.

Stastne a vesele.