Zdravím Vás. Mam taky problém. Auto ťahá normálne nie je v nudzovom režime pri stlačení plynu na podlahu ide dym z výfuku ale nie vždy. Pri pustenom kúrení keď sa zohreje auto je cítiť už aj v kabíne olej. Menší kruh oleja je pod motorom v predu ale neviem momentálne povedať z ktorej často presne lebo je tam krit. Vedeli by ste mi povedať z ktorej časti to uniká lebo auto ide normálne zatiaľ. Ďakujem

nie nevedeli, treba otvorit kapotu a pozriet sa(pripadne pozriet aj zo spodu) a to sa od pocitaca bohuzial neda...

Nemám podmienky to pozrieť od spodu nemám garáž a ešte ako to môžem pozrieť odspodu keď je tam krit ktorý zamadzuje pozrieť iu na spodok motora normálne som sa niečo pýtal tal nemáte čo normálne ku danej veci povedať tak ani nereagujte ja nechcem po vás aby ste .i to opravili len sa pýtam niečo

Toto bohuzial bez vizalnej obhliadky nikto nevyvesti….Nenapisal si aky ďym? Cierny,sivy,bielomodry napr. Olej co citis moze prskat na zvody napr a to je smrad,z dymom z vyfuku nemusi mat suvis atd atd

Je to smrad z motorového časti keď je zohriaty motor tak len vtedy to je cítiť ide mierny dym z kapoty niekde zo stredu motora ale nie silný dym a smrdí po spálenom oleji

Ako dom písal nedymi auto stále dymi iba keď sa pridáva mu na podlahu dym dym je taky svetly nie čierny

Peter19840 napísal:

Nemám podmienky to pozrieť od spodu nemám garáž a ešte ako to môžem pozrieť odspodu keď je tam krit ktorý zamadzuje pozrieť iu na spodok motora normálne som sa niečo pýtal tal nemáte čo normálne ku danej veci povedať tak ani nereagujte ja nechcem po vás aby ste .i to opravili len sa pýtam niečo

dobre tak to poviem inak, moze to byt tesnenie:
- veka ventilov / olejoveho separatora
- olejovej vane
- mierky olejovej vane
- vstrekovacov
- turba (su tam asi 4 a viac, vedenie z odvetrania)
- sania
- klapiek sania
- predne gufero
- zadne gufero
- teleso olejoveho filtra/vymennika
- netesnost vo vedeni stlaceneho vzduchu (hadice, cooler, skrtiaca klapka, egr)

urcite som si nespomenul na vsetky mozne priciny
pomohlo? pochybujem, preto sa treba pozriet...nemusi to mat suvis s dymenim, ale moze (co by malo suvis s unikom stlaceneho vzduchu)

No zatiaľ ti ďakujem. Tento týždeň to nemôžem dar pozrieť do servisu lebo robím 12h služby a mam sluzby až do piatku. Buduci týždeň to dám pozrieť do servisu aby mi pozreli kde to tečie mi.

Jedine miesta kde dokaze olej dymit su vyfukove zvody a telo turba a vyfuk…..(takze bud preteka viko,separator a kvapka to na zvody/vyfuk)….potom okolo trysiek ak by podfukovala ale to by bol iny smrad..…ostatne moze byt olej len uniky ale nie dym….a smrad po spalenom oleji….

Kedze teplota horenia oleja je nad 150st co motor a jeho casti ma 90-100st…..zvody,turbo,vyfuk nad 200….

Tak ci tam ti tymto nepomozeme…odborne oko to chce….