Zdravím, chcel by som sa opýtať mám BMW e61, začalo mi pri brzdení robiť to že trasie s volantom, kotúče som menil na dva krát, keď sa menili na druhý krát tak to prestalo robiť urobilo sa na aute vyše 1000 km, preto by som sa chcel opýtať lebo teraz mám na ňom vyjazdené zimné pneu či by to mohlo robiť aj nimi alebo niejako jednou vyjazdenou pneumatikou. Poprípade niejake iné rady na to.

Ďakujem za každú radu

Daval si neorigo brzdy, ze

Nie, prvý krát ATE a druhý TRW

JJ, klasika... vyhod to do smetiaka a treba kupit OEM

A predsa sa další popálil....treba kupiť original brzdy. Za tie dve sady čo si kúpil, si mohol mať origo brzdy čo dačo vytrimu....ja keď som pred rokom kupoval cca 700,-euričiek....v bmw...4 platničky, 2kotuče 1senzor opotrebenia a parada bez problemu...

presne tak, na e60/61 davat cokolvek ine ako original su vyhodene peniaze. AJ ked tie ATE zvykli daco vydrzat (nie vzdy).

ja vam neviem, ale ja som na 2 roznych E60 daval 3x TEXTAR a zvlnil sa len raz jeden kotuc ked som s rozpalenymi brzdami vbehol do hlbokej vody tym kolesom. Velmi vela robi spravne zabehnutie ihned po nahodeni, ziadne hladkanie pedala 1000km lebo potom sa naozaj po prvom silnejsom brzdeni skrutia...

s ATE som mal na E60 problem len raz a tam bolo pricinou lozisko

Ja som dával vŕtané zimmermann + ate ceramic a tiež už trasú.. majú za sebou cca 38 tisic km

ahojte, ozivim trosku temu... asi ma caka vymena zadnych platniciek, textar na povodne OEM kotuce su fajn, ked sa menia iba platnicky? kedze je mozne ze kotuc je inak zjazdeny a daju sa nove platnicky tak ze ci nebude problem..

akym algoritmom si prisiel na to ze povodne OE kotuce su fajn? podla toho ze tam chces dat lacaky, tak ty si tie OE kotuce asi nekupoval, takze na tomto jangtajmery si dovolim pochybovat ze su ako nove. oblozenie mozes dat akekolvek co tam budu pasovat, akurat to potom bude aj tak brzdit.
tie kotucove hrany sa ti na novych platnickach celkom rychlo obrusia, z toho si tazku hlavu robit nemusis :)

gila napísal:

ahojte, ozivim trosku temu... asi ma caka vymena zadnych platniciek, textar na povodne OEM kotuce su fajn, ked sa menia iba platnicky? kedze je mozne ze kotuc je inak zjazdeny a daju sa nove platnicky tak ze ci nebude problem..

je to v pohode len si zmeraj hrubku kotucov, polovica podomovych mechanikov kotuce nemeni lebo chcu byt lacni....ale v konecnom dosledku su drahsi :)

PeqpeK napísal:

je to v pohode len si zmeraj hrubku kotucov, polovica podomovych mechanikov kotuce nemeni lebo chcu byt lacni....ale v konecnom dosledku su drahsi :)

dakujem Peter, pomeriam.. hadam sa niekedy vidime