Pozdravujem keďže je celkom problém zozbierať info o M50D chcem sa spýtať preto na spolahlivost a najčastejšie poruchy či už 3 alebo 4 turbove Ďakujem

Trojturbo je N57S v E70 a F15, stvorturbo je B57S v G05. Dost rozdiel. Ine motory v inych autach. O ktore sa zaujimas?

Tak skôr to 3turbo ale ak sa dá zaujímalo by ma aj to 4turbo… čo je vlastne rozumnejšie

N57S: Sledujes a najlepsie ked vopred riesis CP4, retaze, ojnicne, egr okruh - chladic, ventil, sanie, turba. Okrem toho 2k+ rocne rezerva na cokolvek, DPF, SCR, vstreky/prekvapenia od bmw. Bez srandy.

Alebo druha moznost: kupis,chvilu podojis a pri prvom probleme predas top stav slovakia style

G05 s B57S za 80k+ asi nehladas...

Ďakujem pekne za info…no také drahé až nie a turba aj dačo vydržia či je to skôr nočná mora? Čo som počul tak na 30SD čo mala dva turba sa museli vraj meniť vzdy oba keď sa len jedno vraj to už nefungovalo ako malo

Tak si zle pocul….velka turbina neodchadza skoro vobec….