Zdravím,
Zistil som , že sa mi e87 trocha pomočuje pod predné pravé koleso 😄 podľa všetkého je tam nádrž na kvapalinu. Predvčerom mi zasvietila kontrolka , tak som dolieval ( pokiaľ neuvidím náznak , že je plná a nakoniec zhltla celú 5l bandasu a nič ), včera auto stálo celí deň a dnes som po 10km a 4 hodinách auta na parkovisku našiel mláčku.
Manuál ( pozri fotky ) uvádza 6l cca kvapaliny, na nete som našiel , že ak ju preleješ netečie cez vrch , ale cez spodok niekde a, že to takto tečie. Druhá alternatíva je druhá foto - tesnenie (ilustračné).
Má niekto skúsenosť, že by to takto tieklo po preplnení ? Vraj sa tá kontrolka rozsvieti aj keď je 1,5 - 2l kvapaliny v rezerve

Fotky

Zdroje

co ti povieme kamarat musis to len pozriet z kadial to tecie, prasknuta trubka alebo okolo motorceka

RACERMAN napísal:

co ti povieme kamarat musis to len pozriet z kadial to tecie, prasknuta trubka alebo okolo motorceka

Dík moc 👊
Skôr ma zaujímalo či je možné , že to takto tečie po preliatí ako "normálna funkcia", na fórach veľa ľudí píše , že keď preliali, tak pár dní mali mláčku a potom to prestalo. Nakoniec sa menil ten motorček zo sitkom. Po výmene ani nie 5 minút praskla hadička 😅

Onestep napísal:

Dík moc 👊
Skôr ma zaujímalo či je možné , že to takto tečie po preliatí ako "normálna funkcia", na fórach veľa ľudí píše , že keď preliali, tak pár dní mali mláčku a potom to prestalo. Nakoniec sa menil ten motorček zo sitkom. Po výmene ani nie 5 minút praskla hadička 😅

Ziadna mlacka pod vozidlom nema byt. Neexistuje ziadne preliatie a ani nic podobne. Ak mas po autom mlaku, bud mas prasknutu nadrz ktora je v pravom blatniku, alebo hadicku. Je to poznat aj slabym vykonom ostrekovaca, ktory chcaje do kablovacky vodu a preto ma nizky tlak. Hadicka je zakomponovana a zviazana priamo v kablovacke, tej co vedie dopredu vpravo k snimaci abs, svetlu, snimacu vonkajsej teploty apd... Hadicka v tej kablovacke praskne a serie tam vodu. Vysledok je po case nabobtnany a zhnity kablovy zvazok z vnutra. Teda ak by ti auto prestalo blikat smerovkou, svietit, apd... tak vedz ze mas zamoknutu a na mader zhnitu kablovacku.....
Cize dole podblatnik, vybrat nadrzku a skumat.... zacni od tych hadiciek, a sleduj kam idu a odkial to serie vodu.....
A este jedna dobra rada na zaver: absolutne sa vyser na tie citovane priblble americke bmw fora.... to su primitivni americania.... tam najdes popis svojho problemu xxx-krat, ale nikdy sa nedopatras k rieseniu....Proste rozober to a ver svojej intuicii a sedliackemu rozumu... Vela stastia....

mne to kvapkalo okolo motorčeka, on sám bol vadný, čiže nestačilo tesnenie, ale celý motorček. Asi by som si na tvojom mieste objednal komplet motorčeky aj tesnenia, pretože dostať sa k tomu bol malý pôrod...

airbone napísal:

Ziadna mlacka pod vozidlom nema byt. Neexistuje ziadne preliatie a ani nic podobne. Ak mas po autom mlaku, bud mas prasknutu nadrz ktora je v pravom blatniku, alebo hadicku. Je to poznat aj slabym vykonom ostrekovaca, ktory chcaje do kablovacky vodu a preto ma nizky tlak. Hadicka je zakomponovana a zviazana priamo v kablovacke, tej co vedie dopredu vpravo k snimaci abs, svetlu, snimacu vonkajsej teploty apd... Hadicka v tej kablovacke praskne a serie tam vodu. Vysledok je po case nabobtnany a zhnity kablovy zvazok z vnutra. Teda ak by ti auto prestalo blikat smerovkou, svietit, apd... tak vedz ze mas zamoknutu a na mader zhnitu kablovacku.....
Cize dole podblatnik, vybrat nadrzku a skumat.... zacni od tych hadiciek, a sleduj kam idu a odkial to serie vodu.....
A este jedna dobra rada na zaver: absolutne sa vyser na tie citovane priblble americke bmw fora.... to su primitivni americania.... tam najdes popis svojho problemu xxx-krat, ale nikdy sa nedopatras k rieseniu....Proste rozober to a ver svojej intuicii a sedliackemu rozumu... Vela stastia....

Dík ako píšeš.., neskoro odpisujem.. ale ak by niekto hľadal odpoveď na tému.. nakoniec samotní motorček tiekol, trebalo ho celí vymeniť a po výmene praskli aj hadičky, takže hneď aj tie

undy napísal:

mne to kvapkalo okolo motorčeka, on sám bol vadný, čiže nestačilo tesnenie, ale celý motorček. Asi by som si na tvojom mieste objednal komplet motorčeky aj tesnenia, pretože dostať sa k tomu bol malý pôrod...

Dík ako píšeš, motorček bol v keli , a rupli aj hadičky hneď po výmene samozrejme s plnou doliatou zmesou zase