Zdravím Pani,

Som tu nový a taktiež nevlastnim žiadne BMW.
Mám ale teraz možnosť kúpiť od tety ktorá žije vo Švajčiarsku.

Ide o BMW 325i E90 2005 A/T
Je v dobrej výbave a má najazdených iba 45000km.
Problém ktorý nemusí byť problémom je, že auto stojí už 8 rokov odhlásené v garáži a 8 rokov sa na aute nejazdí.

Na čo si pri taktom aute dať pozor, čo všetko vymeniť. Viem, že to nevie nikto predpovedať ale bude to auto ešte v pohode pojazdné po toľkých rokoch státia?
Chcem ho zobrať na Slovensko hlavne kvôli kilometrom a stavu keďže nikdy nebolo jazdené v zime a vyzerá ako z výrobnej linky.

Ďakujem za rady :)

Pokiaľ s tým autom nič nebolo, až pokým prestalo jazdiť, tak naštartovať by snáď nemal byť problém. Pozri si video od Sretena, kde celkom v pohode naštartoval 5 rokov odstavenú E38. V skratke treba pred prvým štartom vymeniť motorový olej, filtre, odčerpať starý benzín z nádrže, doliať nový, vymeniť baterku, doliať chladiacu kvapalinu, ak chýba a môžeš skúsiť naštartovať.

Pre bezproblémový chod auta bude ale určite nutné skontrolovať úniky prevádzkových kvapalín, keďže tesnenia a hadice na tom asi nebudú najlepšie a prípadne ich vymeniť. Následne budú určite na výmenu aj zhrdzavené brzdy a bude vhodné vymeniť olej v prevodovke a chladiacu kvapalinu.

325 Zeru olej a atakuje uz 20 rokov veku, priprav sa na vsetky tesnenia a gumove komponenty. Vyhoda bude zachovany interier.
Vymenil by som aj olej v prevodovke a v diferaku pre istotu, su to lacne polozky.

Ahojte,

Vďaka za info, samozrejme dovezie sa to bez štartovania priamo do servisu kde som mal v pláne spraviť výmenu oleja a filtrov a taktiež olej v prevodovke. Tie tesnenia mi popravde nenapadli, že budú už poznačené časom

325 žrali olej od nova aj pri tak nízkom nájazde alebo to začalo o čosi neskôr?

To neviem, vyskusaj a uvidis,vyzera ze si presvedceni, je za dobru cenu aspon ?