Ahojte,

chcel by som si kupit v lete E93 r.v. pozeram od 2007-2009. Auto chcem pouzivat denno denne, a obcas aj na dlhe trasy, dlhe trasy u mna znamenaju cez vikend 1800km! Pozeral som interaty a nasiel som kopu motorov 325i na inzeratoch, bohuzial o tychto motoroch v tychto rocnikoch moc neviem a potreboval by som radu, tych 218PS by mi uplne stacilo. Preto potrebujem poradit, co je pre mna vyhodnejsie, ci je rozdiel tychto dvoch v spotrebe velky alebo sa daju porovnat, co by ste brali vy na vasom mieste, poprosim argumenty, za vsetky rady a nazory som vam vopred vdacny!!! Caukooooo


Samuel.

ak pozeras resp. mas rozpocet na 2007-2009 tak su to pred fl. cize 325i bude objem 2497ccm a 330i bude 2996ccm (oba su N52 o nich je tu popisane dost, staci hladat) po fl su oba 2996ccm (N53) ..netreba ale zabudat ze cabrio je o cca 250kg tazsie ako coupe/sedan/combi ..co treba pri vybere motora zohladnit - spotreba/dynamika atd. ..pri tej vahe by som radsej bral 330i

Tiež by som išiel do 330i, mal som ten motor a je vynikajúci. Môže sa zdať, že tých 218 koní je dosť no určite nie na tažké cabrio. Keď si budeš chcieť niekedy aj trošku športovejšie zajazdiť, tak ten trojliter oceníš. Rozdiel v spotrebe pri 325i a 330i ja zandebateľný ale výkon citeľný.

Spotreba bude u 325i a 330i takmer rovnaká pokial nejazdiš vyslovene predpisovo. e93 je fakt tažké auto, takže ja by som bral jednoznačne 330i. Pokial budeš mať 325i v e93 tak sa priprav nato, že ta zruši kdejaké TDi

porovnavali sme moju ex 330i vs 325xi vs 320xd (dal som im desiatky dĺžok)

- vždy to skončilo tak, že 330i vystrelila dopredu a 325xi a 320xd šli bok po boku, teda dynamika e93 325i bude možno slabśia ako e90 320d 135kW.

- určite ber 330i, je tam krajší zvuk (sériovo sú zvody ladené napr.)

330i

Na tvojom mieste by som bral 330i. Mal som E90 325i s manualom, vykon tam samozrejme je, hocijake TDicko ta nezrusi(tie nove audi trojlitre zrusia aj 330i, ale predsa len je tam generacny rozdiel). "Problem" 325i je, ze valce maju nizky zdvih a tym padom je vykon posunuty do vyssich otacok, co v preklade znamena, ze budes auto tocit casto okolo 5000-6000 ot/min ak chces z neho dostat maximum. V zasade som bol s tym motorom spokojny, ked bolo potrebne tak nebol problem jazdit nad 200 pri este akceptovatelnej spotrebe a zaroven pri tempomatovej 130tke auto spotrebovalo 7-8 litrov, otazka je to skor pre teba ako na aute jazdis(ale v podstate na benzine spotrebu riesit nebudes, ja som to nazaciatku skusal, ale noha na plyne ma vzdy iny nazor).

Chalani tak nakoniec som si kupil 330i ale e92 Dakujem za rady, moc mi to pomohlo pri vybere!

ahojte , chcem sa aj ja zapojot , myslite ze sa da e93 pouzivat celorocne ? cez zimu coupe a na leto cabrio ? :)

jo

a je to pre auto bezpecne ? napriklad strecha a podobne

ved kvoli tomu je ta strecha pevna

Ozivujem tuto staru temu, snad som sa trafil. Vonku sa oteplilo, kriza stredneho veku sa tiez ozyva a teda co ine sa da robit ako lozit po inzeratoch a hladat kvalitne vydojene kabrio.
Ako spravny ITckar som zacal googlit comu sa vyvarovat aby som po vsetkych opravach nemusel ist byvat nazad k rodicom... Dozvedel som sa, ze od N53 ruky prec a jedina volba je N52. Nedari sa mi ale absolutne najst e93 s N52, vyrabali sa vobec?

Vidim ze za pol roka tu nepadla odpoved, ale patral som po tom istom kedze uvazujem nad e93. Podla dostupnych info sa e93 325i a 330i vyrabalo iba s N53, teda priamovstrekom. Vyzera to na potencialne dost pruserovu vec, takze pred kupou to chce dokladnu diagnostiku motora. 335i idu podstatne drahsie, otazne ako je to tam so spolahlivostou.

@Papek, pozeral som viac ako rok, nakoniec sa naskytla moznost e93 330i za slusnu cenu, tak som do toho isiel, co sa tyka carbonizacie asi to je zasadny problem co som aspon nacital, pripadne vstreky, dobra vec je po kupe riesit cez carbonclinic.sk, ja som kupil auto ktore uz pred 50k tuto kuru absolvovalo, zatial investicia vymena oleja v prevodovke (preventivne) olej motor filtre, tankujem len 100oktan, dufam ze nic vazne sa casom neukaze :) a co sa tyka vykonu paradna jazda a bonus zvuk + ked je strecha dole... odporucam