Max, vsetko som mal pouzite takze sa ziadne blbosti nekupovali, palivo krasne tlaci, len nezapaluje, mimochodom, cely ten motor je slusna skladacka, v podstate je to Eta (eta sanie, 5. vstrek, rozdelovac na vacke, teda motronik) s 2.3 spodkom (ako vobec, v noci som nevidel cislo na bloku, mozno je to aj 2.7 blok)... Nedava iskru jednoducho, podla mna vypadol konektor z hallovho cidla, ktore je pri ete tak prijebane na zotrvaku pri prevodovke, takze zly pristup, ak to nebude ono, tak uz zostava len RJ. Cievku pre istotu premeram, ale ze by boli nefunkcne rovno dve, sa mi nezda. Podla mna proste rj nema impulz ze sa toci motor a tak nedava iskru.
Mimochodom hallovo cidlo ma eta zhodne len s motronicovymi zralokmi (E23, E24, E28), co som pozeral ETK.

Helldiver napísal:

Max, vsetko som mal pouzite takze sa ziadne blbosti nekupovali, palivo krasne tlaci, len nezapaluje, mimochodom, cely ten motor je slusna skladacka, v podstate je to Eta (eta sanie, 5. vstrek, rozdelovac na vacke, teda motronik) s 2.3 spodkom (ako vobec, v noci som nevidel cislo na bloku, mozno je to aj 2.7 blok)... Nedava iskru jednoducho, podla mna vypadol konektor z hallovho cidla, ktore je pri ete tak prijebane na zotrvaku pri prevodovke, takze zly pristup, ak to nebude ono, tak uz zostava len RJ. Cievku pre istotu premeram, ale ze by boli nefunkcne rovno dve, sa mi nezda. Podla mna proste rj nema impulz ze sa toci motor a tak nedava iskru.
Mimochodom hallovo cidlo ma eta zhodne len s motronicovymi zralokmi (E23, E24, E28), co som pozeral ETK.

no eta sanie je zhodne s 2.0 len aby to nebola komplet eta na papieroch 2.3, to by vysvetlovalo aj to tocenie len do 5.. hallovo cidlo by som tak tragicky nevidel, zhodnost moze byt len kvoli dlzke kabelaze, inak si myslim ze funkcne je rovnake ako na vsetkcy bavoroch len treba upravit kablik... pokial viem, 2.3 mala cidlo na remenici tak ako mam ja na 2.8, na prevodovke mala iba eta, ale nie som si tym na 100% isty

mimochodom, Dodo, v 82 sa sedan este nerobil takze ked budes chciet robit prepis, chod na nejaku KO kde to poznas

2.3i ma zhodne sanie z 2.0 (zalomene), eta nie, ta ma ine, take cele zagulatene a dlhe, skor podobne 2.5i ale predsa ine trocha...
Eta:


Moj nazor je ze je to cista eta, lebo vpredu to hallove cidlo na 100% nema (to som zasa zistil), bude asi vzadu na prevodovke, elektronika je komplet motornic (k cievke idu kable od rj, zaden tranzistorovy modul ako u L-jetronic) a auto udajne ked islo tak tahalo velmi pekne v nizssich ot - 2.3L eta by podla mna nebola ziadna slava...