to mi tvrdi, ze priemer hadic bol zachovany.. ak to nevyriesi, dam to pozriet dakomu mimo LM, kto by to vedel pozriet, ci to bolo dobre spravene.

Tak silentbloky vymenene, no hucanie neprestalo... Zacinam pochybovat, ze to bude servisak vediet odstranit.

Pre info posielam nahravku, treba si pusitit nahlas zvuk. To hucanie, hukanie pocut pri pridavani plynu , ci uz na volnobehu alebo aj ked clovek jazdi.. viete daco este poradit alebo ak by som mal cas, by som prisiel k niekomu kto by sa na to vedel pozriet.

Meken napísal:

Tak silentbloky vymenene, no hucanie neprestalo... Zacinam pochybovat, ze to bude servisak vediet odstranit.

Pre info posielam nahravku, treba si pusitit nahlas zvuk. To hucanie, hukanie pocut pri pridavani plynu , ci uz na volnobehu alebo aj ked clovek jazdi.. viete daco este poradit alebo ak by som mal cas, by som prisiel k niekomu kto by sa na to vedel pozriet.

Stary ti napisal kde mas problem.....

Treba otvoriť prednú kapotu a nahrať video pri motore ,na tie budíky nikto nie je zvedavý

riesenie tu davno mas

Tak tvrdi, ze priemer hadic bol zachovany a ze prstence by na to nemali takyto vplyv... preto by som to rad asi ukazal dakomu, kto sa vyzna a vie to pozriet. Ci tie hadice su na kkt spravene....

Mozem nahrat aj z vonku, ale tam to nebude pocut skoro vobec, tam to prehlusi zvuk motora...

Este ma napadlo ci nezapojil dake hadice inak, naopak.. ze zmenil obeh..

Ach jaj, som sa zapovedal na tento jebnuty klub cokolvek konstruktivne napisat ale ze idu tie vianoce.. Nie, nieje to tam zuzene miesto, pod tymi sponami drzia expanzne ventily napchate v hadici. Co kokoti traktoristi nevedia a vyrobia ti obycajnu hadicu bez toho. Potom to huci. Takze riesenie tu nebolo, iba hint. Ale ani za vyse mesiaca, ani tu ani u teba nikto nepohol mozgom do pici. Cize riesenie teda je: si tam dat original hadice alebo nahodit tie expanzne ventily z povodnych do novych.

Tak ja som len zakaznik, nevyznam sa, servisak riesi, tu hladam len informacie. Toto mu este raz preposlem. Inak pri kolesach je ten snimac dynamic drive, na pravej prednej strane furt vyhadzoval chybu naklonu (ked som siel do zakruty), opravil to a potom sa podarilo aj cez diag. to odvzdusnit. Ma tento snimac daky vplyv na tlak? Moze ho menit, teda ak je zle nastaveny, zapojeny? Servisak sa ubera tymto smerom, asi si nechce pripustit, ze tie hadice su na kkt..

Este otazka, aky olej tam ma ist do toho serva, byvali majitel dolieval ATF olej, takze mohlo toto sposobit rozozratie tesneni, stabilizatorov?

Servisak povedal, ze v bmw mu povedali, ze tam ma dat FLUIDE DA a dalsi FEBI 06161 (nahrada orginalu pentosin)

Pokial viem, vsetko co ma bud nivo alebo ine hydraulicke blbosti vyzaduje pentosin, teda zeleny. Febi robi 6161 a 6162, mineral vs. synth, treba pozret co tam ma ist.

vymenil som uz aj cerpadlo, no po vymene cerpadla stale vykazuje chybu. DDkocka precistena. Co ak rozdelovac nefunguje spravne?
Tym padom ten DD nefunguje, staci ist do zakruty a hned vybehne chyba naklonu

Problém je v hadicich. Máš to tady několikrát psané. Ty nepoznáš rozdíl mezi hadicí co je originál a tím co jsi tam dal? Je jedno jestli mají stejný rozmer. Ty raději koupíš čerpadlo místo toho aby jsi dal správné hadice?

+ špatný olej pokud tam máš ATF (čerený)

neuvěřitelné jak muže někdo tak dlouho řešit problém na max dva dny :)
jak se tu psalo
- v těch hadici sou ventily, pokud někdo vyráběl hadice tak už tam nejsou - základ je koupit pouze origo hadice, žádné náhrady a dodělávky
- olej pouze CHF11S - žádné náhrady, Febi apod, ten febi olej není stejný
- první opravit "servo" a pak řešit DD, když se ztratí tlak na servu, tak pak bude problém na DD, zpění se olej a DD je bez tlaku.
- odzdušnit origo diagnostikou a diagnostikovat pouze origo diagnostikou.