Bol by niekto taky dobry a ochotny s rovnakym motorom N46 alebo N42 (e46 318i, 318ci FL), ze by sa somnou stretol a skusili by sme na parkovisku prehodit vahu vzuchu. Niekto kto ma original BMW vahu alebo proste funkcnu co mu nerobi problemy. Som z Považskej Bystrice, takze najidealnejsie by bolo Trencin, Povazska, Zilina, mozno aj dalej...

Dakujem.

Tieto motory obsahuju rovnaku vahu vzduchu (MAF)



−E46
+316Ci N40
+316Ci N45
+316i N40
+316i N42
+316i N45
+316i N46
+316ti N40
+316ti N42
+316ti N45
+316ti N46
+318Ci N42
+318Ci N46
+318i N42
+318i N46
+318ti N42
+318ti N46

−E90
+316i N45
+316i N43

−E90 Facelift
+316i N43

−E91 Facelift
+316i N43

−E92
+316i N43

−E92 Facelift
+316i N43

Zdravim,

Tak problem som vyriesil vsetko to sposoboval chybny vzduchovy filter od kedy som ho nahodil, tak to robilo chudobnu zmes a vsetko to sposoboval on.
Bez filtra motor pri vytacanii korekcie krasa 0 s filtrom +25 na 4x som to overil a vzdy to tak bolo dal som teda novy filter od Mann a problem sa uz nevratil korekcie su krasne na 0.
Predtym tam bol filter od Bosch.

napadajú ma len dve otázky:

wtf ?

vybral si ten bosch filter z obalu/krabice predtým ako si ho tam vložil ?

Niesom idiot potom by som asi nepracoval na vyvojovych projektoch pre Skoda Auto chapem ze WTF lebo sameho ma to zaskocilo tak ako aj vsetkych, ja som to tiez nechapal nemal ziadny obal normalne bezna rutina vymena filtra ako vzdy, dokonca ho aj niekto pomne vytahoval a daval znova a to bol chlapik v servise, ale vsimol som si ze ten filter od novoty mal namazany vnutorny obvod jemne olejom do ktorej sa zasuva MAF, ci nahodou niekto nenamazal aj nejaku funkcnu cast filtra vo vnutri... Napadlo ma, ze mozno bola nejaka cast filtra nepriepustna a spravilo to nejaku blbu turbulenciu vzduchu ktory fukal nejako blbo na MAF a nejako ho mozno obchadzalo.Predsa ma cele sanie urcite drazky, meshe a podobne veci na usmernenia smeru vzduchu.