Zdravím páni, mám BMW E60 530d automat (2008) trápia ma 2 veci:
Prvý je s klimatizaciou, ak ju zapnem tak motor má automaticky hrubší chod ktorý sa zvyšuje súmerne s otáčkami motora, je to problém alebo je to normál? Na iných vozidlách som to tak extrémne nepostrehol, celkovo mám pocit že motor sa chová inak ako s vypnutou klímou.

Druhý problém sa týka teploty vody cez skryté menu, teplota motora so zapnutou klímou je okolo 90-92°C pri bežnej jazde, ak je klíma vypnutá, alebo idem na nízkych otáčkach (bez klímy) teplota vody ukazuje aj 98°C počas kludnej jazdy 90km/hod na 6 stupni
Akonáhle si ho dám do manualneho režimu a podradím držím otáčky okolo 2000+ ot/min tak sa schladí a drží nižšiu teplotu bližšie ku 90°C dava mi to logiku že vodná pumpa točí rýchlejšie lopatkami ale nechápem prečo nieje teplota ustalená na "prevádzkových" +-90°C aj počas nižších otáčok keď idem konštantne na cca 1300ot/min. V predu za ladvinkami mám aj tie žalúzie.

Popisujem tu 2 problemy, budem vďačný za každý postreh alebo podobný problém.

Môžem ti napísať len za seba, že aj mne auto zmení zvuk a trochu aj chod so zapnutou klímou. A to som dokonca teraz menil klimakompresor za nový. Niečo proste na tom bude. Mne to skôr ťahá akokeby až do takého pískavého tónu, pravdepodobne je to pridaná hodnota zapnutého kompresora

A mal si niekedy vybraty chladicovy modul? Asi nie, predpokladam. Takze skoda sa podivovat nad teplotami. Druha vec, kompresor prida zataz niekolko kW, takze samozrejme to na relativne kulturnom 6 valci, kde pocut samotne spalovanie, nielen vseobecny ramus, pocut bude.

podla mna sa to chova celkom normalne, maximalne by som vycistil chladice, skor mavaju vsetci problem, ze auto nedosiahne prevadzkovu teplotu kvoli zlym termostatom

Teplota +/- 90°c je o.k. samozrejme koliše to je normalne a pri zapnutej klime sa trošičku zmení zvuk motora, lebo taha aj klimakompresor = vačšia záťaž...

Mne kedysi na inom aute dosť pomohlo pri doplnení klimy pridať i mazivo do náplne.