Nazdar všetci. Kamarát chce kúpiť auto, do 15k EUR, automat a 4x4 je podmienka ,ideálne nájazd do tých 120 000. Octaviu nechce.
Včera našiel toto auto : https://auto.bazos.sk/inzerat/125174745/bmw-320d-sport-x-drive.php.
Auto je kúpené z BMW premium selection. Objavujú sa u premium selection aj stočené kusy? Zdá sa mi to dosť málo nabehané vzhľadom na vek(13 000km ročne priemerne).
Viem že je v aute neslávny, respektíve slávny N47D20C. Báť sa auta s takýmto nájazdom?
Viem nejako "predpovedať" či je v pohode palivové čerpadlo? napr. podľa intervalu výmena v motore,alebo nejaký podobný indikátor? Rozvody to viem že nepočuť vôbec, ale sú priemerne aspoň nájazdy okolo 200 000 na pôvodných rozvodoch?
Autom sa bude jazdiť cca 15 000 km za rok max.
Chceme to ísť pozrieť, majiteľ súhlasil že kľudne s nami pôjde do BMW kde nám overia históriu a podobne (je to že vraj slovenské auto).
Kto má aj skúsenosť s týmto by som rád vedel že ,normálne prídem do BMW a popýtam sa slušne či mi preveria dané vozidlo, tak to spravia?
Alebo treba niečo zaplatiť, vopred sa objednať alebo nie aký podobný úkon?
Po kúpe ideálne vymeniť náplň v Xdrive, prevodovke a motore s filtrami? Ešte niečo čo treba po kúpe uskutočniť preventívne?

ja by som rad vedel aka dvojrocna zaruka od bmw existuje na 9 rocne auto.

Volal som s majiteľom a že vraj originál bmw premium selection pri predaji mu dali záruku na dva roky na skryté vady. Neverím že mu dali záruku na skoro 10 ročné auto. Určite si pozriem pri prehliadke vozidla že čo mu tam natárali. Ale rozprávkam moc neverím takže tú záruku beriem nejako s rezervou.

kupene z Premium Sel. - zbytocna otazka, pretoze medzitym je tam este "majitel"
motor - bat ano. A ked to naozaj jazdilo okolo komina, tak to u diesla vyhra tiez nie je.
cerpadlo - neda
rozvody - na N47 ich pocut byva
15000km za rok - naco potom diesel?
preverenie - ak nevies a chces mat istotu, zaplat si tuna borcov z klubu, co sa tym zivia. Predajca sa boji dat do inzeratu VIN, ECV, alebo aspon blizsi popis ci hint, tak co potom s nim ...
btw. ja viem, ze kazdy ma svoj vkus, ale nikto nema taku hrubu kozu na riti, aby mu ju ta cierna koza nespalila, a ak ma deti tiez nebudu nadsene. Ci to je na lahke utieranie grcky, alebo pracovne auto majstra vodara-kurenara? :-)

mam ciernu kozu, s klimou je to OK, kozu na riti mi to nikdy nespalilo, ale musim sa priznat ze s holou ritou som do toho este nesadol, jak bude hic vyskusam a dam info

akoze biela koza pali menej? aplikovane pokusy s meranim teploty strechy cierneho a bieleho auta, kde bol rozdiel v povrchovej teplote 3 stupne celzia niekde medzi 70 a 80 stupnami, tu sa bavime o interieri, prakticky skleniku, kde pri 30C sa ti vnutri do polhodiny vyhajcuje na 50+ a je ti uplne jedno ci je kozka cierna, biela alebo fialova.

Ja by som si ešte dovolil poznámku k tej záruke. Písal si, že je to záruka na skryté vady, takže keby sa mu týždeň po kúpe roztrhla reťaz, odišlo čerpadlo alebo prevodovka, tak na to sa záruka nevzťahuje a zacvaká to zo svojho.

Skryté vady sú pri takýchto starých autách prakticky nedokázateľné, pokiaľ sa nechceš súdiť, takže tú záruku vôbec ani neber do úvahy ako nejaké plus auta.

Mitocross - premium selection som spomenul preto, že aké sú skúsenosti s takýmto druhom auta. Keby som napísal že auto je z AAA tak väčšina ľudí si vie spraviť obraz.
Čo sa týka tej kože, mal som v sivom aute nejakú základnú bmw čiernu kožu, aj v hnedom aute nejakú príplatkovu audi kožu a nejaký rozdiel v popálení v kraťasoch som nepocítil.
Jediný rozdiel robilo to že audi malo ventilovane sedačky.
Bohužiaľ do trojek sa nedávali tak sa človek musí zmieriť.
K tomu nábehu, kamarát nehľadá KONKRÉTNE naftovú trojku.
Hľadá veľkostne passat, superb, 3ka,a4ka a podobné autá, pre neho je priorita 4x4(dom nad dedinou kde nieje asfaltový prístup) automat a auto ideál do 120 000 km s cenovým stropom 15k.
Toto našiel tak sa ma spýtal že ako čo, tak sa spýtam skúsenejších na fóre.
Auto bude slúžiť do práce a naspäť (kancelárska robota) žiaden "vercajk" v kufri a sem tam na výlety s frajerkou.
Čo sa týka záruky tak absolútne nedúfam že by mu bmw chcelo platiť servis 10 ročného auta zadarmo, keď sa im nechce vyriešiť problém s EGR čo majú nové BMW nafťáky.

popoko

A sanie!?

On chce to auto na 4 roky cca. Čiže nabehá 60 000 a zbaví sa toho.
Len som myslel či si ešte užije to auto keď to má tak málo km aspoň 4 roky bez nejakých problémov.

Sanie je vraj Premium Selection.

BMW593: Premium Selection je presne to, co pisu https://www.bmw.sk/sk/topics/offers-and ... ction.html
Viem, ze bmw/dileri maju z toho celkom strach - ze maju zodpovednost za tie auta a musia preto aj checkovat dost vela veci. Su ludia, co ine ako Premium Selection ani nehladaju. Na jednej strane su to vacsinou zanovne auta, alebo max do 100000km. Na druhej strane aj "dobre" odservisovane auto s 30000km intervalmi vie byt coskoro celkom nemile prekvapko...