... všetko o BMW ...
Moderátori: salat, b0ris, barabas, alfi666
bmwf30 napísal:Problém je, že budget mám aktuálne možno tých 14kJinak těch 5000€ je asi rozumné že do ojetého auta spadne od jakékoliv značky, s tím třeba počítat, proto bych asi volil přidat rovnou víc peněz hned na začátku, koupit mladší vůz a méně km - pokud to půjde a hlavně původ, asi nejlíp přímo nákup ze Slovenska a vyhnout se tak dovozu z jiné země - ty čachry tam pořád jsou...
Když do VW spadlo 5000€ tady bych se nebál napsat rovnou 7000€ asi tak - ono se to nasčítá, třeba ne hned ale v brzké době ano.
Jde to vidět i u cen těch ojetin, dávají se za co za to, každý se toho bojí po 200tkm a nedivím se. Osobně bych jeté trojkové BMW pod cca 19-20.000€ nekupoval - taková začátková cena ovlivní hodně ten servis resp starosti s tím autem.
tominko8878 napísal:V autorizaku by si dal 3k len za rozvody a vymenu oleja :)No len ja auto nedávam do autorizovaného servisu, keďže mám šikovného mechanika s vlastným servisom (mimo toho ešte zamestnanec autorizáku inej značky) ktorý mi na diely robí zľavy. Stále bude prvotný/budúci servis taký hrot pri tejto motorizácii?
pablohablo napísal:Ako ja mam napriklad jedneho chlapika, co nie je sice autorizovany, ale vie opravovat a navyse cenovo vyhodne za pracu. Diely kupuje za rovnaku sumu ako autorizak +/- pár euro. Ako ked som mal kedysi MLko, tak sa pokazila prevodovka. V autorizaku ju celu vymenili a stalo to viac ako 5 000 €. A chyba sa stale prejavovala (samozrejme po par km). Chlapik nam to potom opravil, za par eur lebo bolo pokazene uplne nieco ine. Ako hej - bol to autorizak Mercedesu, ale aj tak :) .Som to len ja co platim normalny servis ? Lebo jak tak pocuvam kazdy co kupuje vydojene auto ma kamoska mechanika co mu opravuje auta zadarmo, ved preco mu platit ked ho to bavi a nahradne oem diely snad kupuju v lidli pocas tyzdna bmw a aj to bez dph alebo co.
Pokial si to nemozes dovolit kupit s najazdom pod 100000km tak jeb na to, pretoze servis po 200000km si nemozes dovolit.