Zdravím kúpil som priateľke jej prvé BMW a máme prvý "drobný". Po dlhšom stani na voľnobeh a následnom pridaní plynu/ jazde vyjde z výfuku oblak modrého dymu. Pod plynom ešte chvíľu dymý a potom už ide pekne bez dymenia. Všetko by bolo fajn len ho nesmiem nechať stáť na voľnobeh . Skúšal som odobrať olejové viečko za chodu motora a zakuckal sa akoby išiel zdochnúť a vyhadzoval olej cez hrdlo. Je mi jasné že to môže byť separátor, guferá alebo krúžky. Len by ma zaujímalo či sa dá zistiť o čo ide podľa príznakov. Motor je n42b18 , najazdené cca 230 000km a olej je 5w30. Predošlý majiteľ auto len využíval veľmi sa o neho nestaral ani nevedel čo je separator oleja. Len mi povedal že auto spapá 0,7l na 2000km. Ďakujem pekne za všetky rady.

Neviem čo chceš počut ale tolko oleja ide jedine cez kružky a ten dym to len potvrdzuje. Robil som generalku na N46 ktorá papala cca 1l/1000km a boli zapečené stieracie kružky. Seperator treba samozrejme tiež vymenit.

To zere aj spodkom aj vrchom, nepomozes tomu len dolievaj olej

"Toľko oleja" počkaj akože 0,7l na 2000km je nejaký extra brutal veľa? Osobne jazdím na x5 diesel toto je prvý benzín BMW čo som kúpil tak neviem len sa pýtam.

Podla vyrobcu je 1l/1000km v norme

Nemal by som s tou spotrebou problém keby to po dlhšom stání na voľnobeh a následnom pridaní plynu nehulilo ako avia. Po chvíli jazdy to síce prestane ale aj tak by som to rád poriešil. Začnem tým ventilom + hadičkami k nemu a pri najhoršom skončím pri krúžkoch. Nevieš prosím ťa čo vyjde vymeniť guferá na ventiloch na tomto motore? Cca material + robota.

Fakt neviem nerobil som to a ani by som to nerobil, naco mas problem doliat liter raz za cas???

Tuto mám aj video natočené dnes. Počuť tam aj nejaký divný zvuk nemám šajnu čo to je.
https://youtu.be/n5xRIjjDTUU

1L na 1000km určite nieje v norme to sa len výrobca chráni kôli záruke. Môj motor tiež húlil to je proste len tým že spaluje olej...

Cize teraz prekrúžkovat a preguferovat, to by uz bolo aj vanosy pozret, neviem ci tento aj voditka retaze pozerie... Ja by som to neotvaral, lial olej kym to ide, koniec koncov nie je to motor ktory sa oplati zachranovat

To video čo si poslal môže byt kludne aj tym separatorom ten by som vymenil ako prvy.

Abyssko napísal:

Cize teraz prekrúžkovat a preguferovat, to by uz bolo aj vanosy pozret, neviem ci tento aj voditka retaze pozerie... Ja by som to neotvaral, lial olej kym to ide, koniec koncov nie je to motor ktory sa oplati zachranovat

Tak áno nieje to práve s85b50 ale bude na tom jazdiť žena ktorá je antitalent na všetky technické veci takže auto musí fungovať tak aby ju nenechalo niekde po ceste z práce. :) Ďakujem všetkým ktorý poradili keď bude separátor vymenený tak dám vedieť či pomohlo. :)