Zdar, potrebujem vymenit nadrzku servo oleja a dve hadice ktore do nej idu. Tecie z nich olej. Otazka je mam kupit original diely alebo stacia bezne nahrady. Rozdiel v cene je cca 3x origo vychadza na 180eur za nadrzku a dve hadice oproti cca 60eur za bezne dostupne nahrady. Druha vec je ze som pozeral a zda sa mi ze je tam cervena ATF. Ked som si ale dal poslat cenu z BMW poslali podla VIN nadrzku s oznacenim CHF 11S kde by mala ist zelena kvapalina. Tak teraz neviem co tam mam naliat po vymene AFT alebo CHF 11S?

Ahoj ja som menil nedávno servo všetky hadice + nádobu ( 2 do nádoby aj do riadenia čo idú ). Kukni túto tému : servo s tým že som použil nasledovné diely : Nádoba na diely Lemforder ( na pôvodnej bolo napísané ATF only, na Lemforder bolo napísané CHFS 11s ) , jedna hadica do nádoby Febi, druhá hadica do nádoby Meyle ( obe hadice neboli dostupné lemforder iba Febi a Meyle ), tretia hadica bola topran a tá do riadenia bola Meyle a olej som dal ATF Dexron 2 od značky Liqui Moly 1 liter stačil a to som mal skoro celé servo vypustené. Rozhodol som sa ísť do druhovýroby nakoľko ako bolo podotknuté tie origo hadice môžu byť staré popraskané na skladoch a je to stále guma ktorá sa časom opotrebuje. Je to ekonomickejšie a ak sa hadicá má poškodiť tak sa poškodí a vymení. Zatiaľ je všetko v poriadku, ani kvapka zo serva a riadenie ide ako má :)

Mozes pouzit v pohode druhovyrobu. Ale nadrzku daj pre ATF a nie CHF