Dobrý deň, ospravedlňujem sa vopred ak sa podobné témy tu riešili a pod. a môj príspevok je len dalšia kvapka v oceáne no za pokus nič nedám.

Mám vážny zaujem o kúpu E60 roč. 2008-2009 530d. Vedeli by ste mi poskytnúť nejaké rady na čo závažne dávať pozor pri kúpe daného modelu, poprípade vlastné skúsenosti s týmto autom čo sa týka jazdých vlastností + (hlavne) servisov. Či a ak áno tak ako moc je servis takejto 5-tky náročný. Kľudne môžete prispieť čímkoľvek čo o tomto aute viete ale najlepšie bude ak daný model vlastníte a čo naň hovoríte no najviac ma zaujíma servis a na čo si dávať pozor pri kúpe.

Ďakujem vopred každému za nejakú radu a pomoc.
Pekný deň. :)

Tu máš komplet výpis všetkého, čo by ťa mohlo zaujímať pred kúpou.

bmw5-e60-e61/citaj-ako-prve-index-tem-linky-pravidla-navody-t57589.html

ake trasy jazdis ?

Dat pozor treba na vsetko, diely su na tie auta drahe a tym, ze isli cenami dolu si ich kupuju ludia, ktori na ich riadny servis realne nemaju.
Najdrahsie servisne polozky:
Retazove rozvody (od 1000)
Oprava prevodovky (od 1600)
Vymena oleja v automate (od 350)
Brzdy nie uplny smejd (od 500)
Komplet vonkajsi rozvod - hlavna remenica, kladky a remen (od 350)
Tlmice komplet (od 500)
Predna naprava (od 450)
Vstrekovace (od 250 za kus, je ich tam 6)
Turbo repas (od 450)
Zadna vzduchova naprava u E61 komplet (od 1000)
Pneumatiky kvalitne (od 400)

Ceny sa lisia v zavislosti od znacky dielov, typu servisu a jeho regionu.

Tie auta maju 12rokov takze idealne kupovat take, ktore bolo servisovane preventivne, inak sa da v takom aute lahko utopit aj jeho kupna cena.

530d nie je moc vhodná motorizácia do mestskej premávky...

no presne ako pise sandrito, 70 percent mesto je vela, to su auta na dialnice ,
tie rocniky budu vsetky priblizne v KM kedy bud uz je vybrate dpf alebo je pred zomretim.
Mne na dieslaku (535D 10/2009) prvy krat vyskocila kontrolka pri 240 000 km, lebo do 180 000 bolo iba dialnicne auto.
Dal som cistit renomovanej firme v presove za 400 eur a div sa svetu po pol roku mi kamarat volal ze je s tym problem, zapne , vypne , zapne vypne regeneraciu proste divne chovanie. Predal som kupil som benzin - ja to mam cca narovnako ako ty s trasami

Popripade kup si ale dokup si k tomu male mestke auto na benzin, lebo jednak trpi ten motor v meste, pomaly sa zahreje a hlavne ked ides gro so studenym motorom ta spotreba je tam sialena. na 535i mam priemerku rovnaku ako na 535D pri mojom najazde 70/30

Presne tak, stačilo, že som sa motal skoro 2 mesiace po meste kôli zavretým hraniciam s 530d a DPF hláška mi vyskočila...km 255 xxx. následne vynútená regenerácia a krásna vyhliadková trasa do tatier cca 60km/h, ale po týždni sa problém opakoval tak je dpf na rekreácii....a hneď po nej ńálož na šupu cca diaľničných 1000km tak dúfam, že problém sa nebude opakovať...a dobre ho vypálim.... :-/