Ahojte Bávo maníci.Mám E83 s 2.0d 110kw. Po štarte mi motor zhasne, niekedy raz, niekedy 2x po sebe.Potom už ide pekne.Je jedno či je zima alebo teplo.Nespraví to ale vždy.Diagnostika nepíše žiadnu chybu.Auto má 162.000km.Vymenené žhaviče aj RJ žhavenia.Vymenil som aj palivový filter. Nejaké nápady? Ďakujem

a aka diagnostika nic nepisala ?

RACERMAN napísal:

RACERMAN:a aka diagnostika nic nepisala ?

KTS

Kikox3 napísal:

KTS

vidis v tom je ten problem preco nic nepisala...treba original diagnostiku

KTS minimalne original je viac nez schopna vycitat nejake chyby aj s popisom.. A existuje hned niekolko pripadov pre toto spravanie ktore nemusi vybavit chybovy kod v pamati. Ale cakal som, kedy s tym niekto pride..

vycitat chyby vie kazda diagnostika teda skoro kazda ked su zapisane len treba vediet co dalej...chalanovi treba ISTU a diagnostika co s nou vie aj robit aby nebolo treba vypisany kod googlit alebo zdielat po FB co s tym... zas a znova ziadna diagnostika nie je lepsia na BMW ako original a treba aj ine veci pozerat nie len chybove kody...

Dakujem ti za objasnenie, to som nevedel..
Bokom, videl si vobec niekedy co vie original Bosch KTS aj na takomto aute? A na co mu treba ISTA ked to zase pada na tom cloveku, ktory rozumie aspon okruhu zavad a pričiň ktore tvoria mozny chybovy kod? Ovšem ak tam nejaky je, lebo nemusi..

videl kamarat...a je mi jasne ze sa vyznas a videl som aj ludi co s nou nedokazali ani vzduchovy podvozok nakalibrovat napriklad...
ked to pada na cloveku nepomoze ani svatena voda ...ja nehovorim ze tam musi byt chybovy kod zapisany...ale ked vies co pozerat pricinu najdes...

Som rád,že ste sa rozvášnili nad diagnostikami a diagnostikmi.Závada odstránená.Haprujúce podávacie čerpadlo.A neprišla na to ani ISTA.
Veľa zdaru milovníci BMW.

Jasne ze by nato prisla pozrem live honoty pri starte a vidim hned

Abyssko napísal:

Jasne ze by nato prisla pozrem live honoty pri starte a vidim hned

to je tazko vysvetlovat ked s nou nevedia ludia robit

Vidis presne. Clovek by si myslel, ze ked tam pri starte nieje vordruck tym padom nieje ani raildruck, ze to vyprdne rail monitoring. A ono nic. To iste to robi pri zavzdusnenej liste. Skoda polemizovat, na toto pride kazdy normalny mechanik behom 5 minut.