Zvažujem kúpu E90 320d s motorom M47 ktorý má najazdených 280 000km+. Čo si o tom myslíte? Oplatí sa to podľa vás? Aké sú vaše skúsenosti?

Jasne, zisti si aky servis ma za sebou...

popoko

nasa ma 360 a kazdy den pribudaju...

To je nic servisujem jednu ma 480 000 a stale beha, koncom minuleho roku sa vsak menila prevodovka - manual zacala dost hucat....inak bezny servis
Dolezite je vsak pri kupe poriadne popozerat stav...

Predliftova M47 s 280k ze je vacsi najazd? Vsak tolko ich ma 9 z 10.. chodia spokojne, sice drviva vacsina bez funkcneho DPF lebo bmv ale co sa zbytku tyka ak kupis nie uplne zanedbanu vydojenku tak to normalne facha, aj automatove.

370tisic 330d manual bez dpf nachipovana a je to prve bmw ktore nesanujem...turbo trocha piska poslednych 40tisickm zotrvak uz by to tiez chcelo vymenit ale pokial ide tak nedostane nic...je to auto do roboty a na ryby

moja E91 318d , manual, cipnuta s N47 motorom dennodenne beha a teraz ma 330 000 km. za tych 6 rokov co ju mam, len bezny servis. zatial spokojnost.

Akurat, ze sa bavime o M47. Tvoja N47 bude vynimka potvrdzujuca pravidlo

Sa dosmeje..

280k Km na minimalne 13 rocnom aute( posledne M47 boli 2007) je vysoky najadz? Pobavilo. To je 20k rocne. Mali sme 2.5 rocnu sluzobnu Oktaviu co mala 320k a keby sa stiahla na 120 tak by sa kupujucim zdalo 120 vela. Btw mam M47 co ma 315k a motor je Ok - povodne vstreky aj cerpadlo. Akurat zvysok auta je opotrebeny ako na 14 rocnom aute ktore nieje cukrik

318d 2006 M47T2. 270 000km auto šlape jak ma. Akurát spojka už klepe asi 15000km.

No to by som nepodcenoval,lebo sa to urve kluka jak par ludom co poznam na tom motore....