Ahojte! Na celom tomto fóre som nenašiel absolútne nič o uvedenej motorizácii ...

Poprosim majitelov x5 3.0d 180kw o skúsenosti nech sa ozvú chcem oživit aj túto tému nakolko som par dni nový majitel nech viem to čo som nevedel dakujem moc krát!

Co ches vediet? Mam take auto ale 40d 225kW

poradit si sa mal radsej pred kupou, lebo teraz ked sa dozvies, co tam vsetko odchadza, tak sa bude zle spavat...

Mám 107000km čo treba zoservisovať mimo toho čo je dané. Dakujem páni.

Je to motor N57 180kW, rovnaky ako napr. v 5er F10/11. V tej sekcii na fore sa o nom aj viac docitas.

BAVORÁK napísal:

Mám 107000km čo treba zoservisovať mimo toho čo je dané. Dakujem páni.

Pri nejakych 120tkm daj vymenit olej v automate a pri cca 140-150tkm je dobre spravit rozvody, olejove cerpadlo a pozriet VT cerpadlo

airbone napísal:

a pozriet VT cerpadlo

ako si to myslel s tym pozrenim?

Normalne, otvoris a mikroskop.

PeqpeK napísal:

ako si to myslel s tym pozrenim?

ano myslel som to tak, ze existuju nejake metody ako zistit ci v systeme su kovove piliny

Dakujem Vam a ta rozvodova retaz sa dá skontrolovat ci je dostatocne natiahnuta ??

Je umiestnená asi v zadu nie na boku zrejme...

Na boku? To je co za bizar. Da sa pozret ked sa zhodi ventildekel co ale nieje az take trivialne kedze treba vybrat aj vstrekovace.

Hlavne piaty byva zabava...

No treba mat v poriadku ten plast okolo pelakov,tade to lubi zatekat rovno na 5ty....

airbone napísal:

ano myslel som to tak, ze existuju nejake metody ako zistit ci v systeme su kovove piliny

Ked uz su, tak samozrejme, ale stav v style kolko to este vydrzi som tym chapal ja

PeqpeK napísal:

Ked uz su, tak samozrejme, ale stav v style kolko to este vydrzi som tym chapal ja

No tak to je asi tazke alebo nemozne to urcit. mal som na mysli hlavne radsej to vymenit preventivne kym auto funguje, ako to riesit az potom, ked uz motor nenastartuje....