Česť práci, jedna sa o e90 335i N55, vysie spomínané sa mi stalo pri dialničnom tempe +/- 150 km/h , auto padlo do nudzaku, odstavil som, skontroloval vodu, všetko ok, pokračoval v jazde a po cca 30 km, drb zas to isté. Pri vypnutí a zapnutí motora zrazu nič neukazuje palubka, ale zato chladič pracuje na 100%... pri mestskej jazde spomínanú kontrolku nevyhodí ale auto chladí čo to dá .

Vodna pupma,je elektricka....diag povie viac...

Zatiaľ sa teda na aute neodporúča jazdiť ? Nakoľko je víkend nemám nikoho po ruke z diag. ale auto potrebujem zatiaľ na jazdu po meste

🤷‍♂️🤷‍♂️

A mas tam prietok aspon nejaky? Kontrolujes si aj teplotu chladiacej? Bo ked to prehrejes parkat, tak budes velmo nadavat :)

Neviem vôbec či je prietok a aká je teplota... včera na večer sa mi to stalo a dnes som bol na otočku do mesta cca 15 km cela jazda a ventilátor sa zapne a hneď vypne, že zafuka len cca na 3 sekundy... a postrehol som miernu stratu výkonu , resp. Auto akoby malo tu dieselovú turbo dieru pri zrýchlení ...

Teplotu vody si zkontroluj na palubě přes skryté menu, návod jak se tam dostat najdeš na YouTube.
Mám podobný problém a vidím to na tu vodní pumpu. Stává se mi, že ráno nastartuju a zhruba po 4km z ničeho nic začne foukat studený vzduch z topení a teplota vody roste. Musím zastavit a vypnout/nastartovat. Poté bez problémů třeba 40Km (víc jsem nejel). Minulý pátek už ale ani vypnuti/zapnutí motoru nepomohlo a pumpa fungovala zhruba 3 sekundy po nasratrovani (3 sekundy foukal teplý vzduch a poté studený). Auto jsem přes noc nechal stát a další ráno jsem dojel zhruba 5km a pumpa jela až do cíle (auto topilo). Od té doby s ním zatím nejezdím a čekám na servis. Je možné že to může být i něco jiného, než umírající vodní pumpa? Bohužel tu v okolí není nikdo přímo na BMW, tak sháním alespoň informace než někoho najdu. Jedná se o N52B30.

A svieti ti aj kontrolka?

Pokud přestane auto topit a pojedu dal u 120° C žlutá kontrolka a u 130° C červená a nouzak. Červená mi skočila asi před 4 týdny a teď v pátek. Pokaždé jsem zhruba do 200m zastavil.

A myslis ze je tak mudre jazdit?🙄

Mne diag ukázala že to je pumpa, tiež raz išla raz nič, takze výmena a problém umna vyriešený

VegaVenture napísal:

Pokud přestane auto topit a pojedu dal u 120° C žlutá kontrolka a u 130° C červená a nouzak. Červená mi skočila asi před 4 týdny a teď v pátek. Pokaždé jsem zhruba do 200m zastavil.

Ked sa zastavi flow, tak v hlave mas teplejsie ako na snimaci, asi by som tak nejazdil...

Ja som dal preventívne pumpu aj z termostatom. 35i mám zhruba pol roka má nájazd 93xxx zatiaľ som menil vstrekovače a tuto pumpu, čítal som o hpfp, aké má príznaky auto pri odchadzani tohto dielu? Či zo dňa na deň nudzak a check engine.
V aute je zatiaľ všetko sériové je tam len od wagnera intercooler evo 3 + down pippe a chip na 415kw 800nm

Kolko? Nodopici