BMWKLUB.SK

Utorok, 12. Novembra 2019, 11:12

MCbucik napísal:
Ked je tu rec o olejovom cerpadle, nam klakla pravdepodobne na cerpadle alebo loziskach teraz 525d f10 n47 motor..dve rana po sebe napisalo hlasku slaby tlak oleja, mechanik to skontroloval a odpoved bola, tlak na volnobehu ma byt okolo 4bary a on nameral iba 1,3..naco sa skor pripravit na vymenu cerpadla alebo go motora?v sobotu to idu rozobrat a dufam, ze pridu na pricinu

minimalne cerpadlo a loziska, malo to aj nejaky pekny zvukovy doprovod?

ViktorDDD · Utorok, 12. Novembra 2019, 11:30

pri vybehanych loziskach unika aj tlak oleja, ze? cize pricinou by potom mohli byt tie loziska hlavne

MCbucik · Utorok, 12. Novembra 2019, 11:32

PeqpeK napísal:
minimalne cerpadlo a loziska, malo to aj nejaky pekny zvukovy doprovod?

Vobec ziadna zmena, chod, zvuk ukazkovy ako cele 2 roky co to mame, preventivne vymenene rozvody, cerpadlo, zvolavacka na egr chladic urobena, sanie, egrko vycistene, proste prevencia vo vsetkom a skape to na tomto. Nie som mechanik, ale takuto chybu ani v okoli zatial nikto neriesil na n47 motore.

Utorok, 12. Novembra 2019, 11:40

Na volnobeh je takato norma:

11 41 Oil pump with strainer and motor N47T D20 Top power stage 1

Oil pressure at idle speed with engine at operating temperature	min bar	1,1
Control pressure with engine at operating temperature	bar	3,2... 6,0

Treba skontorolovat olejovy filter, či nieje nejaky skruteny,alebo niečo......

starynovy · Utorok, 12. Novembra 2019, 12:05

No neviem, ked nameral 1.3Bar co je uplne v poradku skor to bude cidlo. To ma u tej sracky spinaci tlak pokial ma pamat neklame ohromnych 0,25Bar tj. to svieti ked to uz nemaze vobec. A hlavne mne tlak oleja nesvietil ani na autach ktore uz ojnicne lozisko mali komplet vo vani aj s castou ojunice tzn. otvorena olejova diera s priemerom tak 3mm. Samozrejme to trieskalo a dusilo sa, co by si si asi vsimol.. stale vsak tlak mazania nesvietil. Hladaj inde.

MCbucik · Utorok, 12. Novembra 2019, 12:33

Jasne povedal mi, ze to moze byt od cidla, cez cerpadlo az po generalku motora a najde si cas nato az v sobotu. Preto som pisal, kedze tu je vas dost odbornikov, aby som si spravil prehlad viacerich nazorov.

mitocross · Utorok, 12. Novembra 2019, 16:33

futy napísal:
no ak už treba meniť tie vymenované komponenty, tak tá výmena motora vychádza na N57D30B na X5ke pri 20% fit servise v autorizáku na cca 12t€ vrátane montáže so zárukou 2roky.

To je horna hranica. Spodna je 4,5k€ od nemeckych poliakov. Cize asi niekde medzi tym treba ratat.

wikyxxx · Streda, 13. Novembra 2019, 16:06

Kupit auto medzi 10-15000€ a narvat 3000€ hned do motora a dufat ze nezhoris alebo ta to nenecha mino domu to je popici kvalita... zachvilu budu Fka na cenovom dne to kupi len blazon co nevie co s € ...

Piatok, 15. Novembra 2019, 14:31

uz som videl nie uplny brak f11 525d n57 za 8t, co ti poviem

eko.fresh · Pondelok, 18. Novembra 2019, 18:43

To radsej novu Daciu ako Fko :lol:

peter9898 · Štvrtok, 21. Novembra 2019, 17:44

To su fakt az take zle tie auta ? ... od kolkych km sa zacinaju prejavovat vady ?

Štvrtok, 21. Novembra 2019, 20:07

Kazde auto je tak dobre jak je vyservisovane pri urcitych km....

peter9898 · Štvrtok, 21. Novembra 2019, 21:14

Ako priklad by som pouzil ... zvazujem kupit rocnik 2016 s najazdom 100000 s tym ze je na to 2r zaruka bmw premium selection. Mozem cakat nejaku zradu v blizkej buducnosti ?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Re: Hľadám servis n57

Kto je prítomný