BMWKLUB.SK

undy · Pondelok, 4. Novembra 2019, 10:30

Porozprával by som vám rôzne príbehy z RLP, pár nehôd do 2004 mám za sebou...nie vždy koliduje vzhľad auta so zraneniami..niekedy prichádzame, vyzerá to ako ťukanec a je to smrteľná...a opačne. Ak by niekto vedel prísť na pravý dôvod, asi by mal nejakú tú nobelovku. Auto môže byť bezpečné, veľké, nové, NCAP 5* , 40 ABG 5 bodové pásy a stačí, ak máš v momente nárazu hlavu otočenú zlým smerom, v blbej polohe a nič ti nepomôže. A OPAČNE...len pán boh vie

starynovy · Pondelok, 4. Novembra 2019, 10:38

Tak jasne, na co okrem pokut si potom zapinat pasy ked mozem mat inak hlavu a i tak chcipnem? Clovek sa proste snazi znizit rizikove faktory.

pablohablo · Pondelok, 4. Novembra 2019, 10:52

popoko

undy · Pondelok, 4. Novembra 2019, 10:53

starý nepochopil si celkom, o čom píšem, samozrejme, že pásy treba, hlavne, ak máš tých airbagov okolo a hlavne pred sebou. Nechápem napríklad ale, prečo majú všetky autá povinné TPMS, ale nie je povinný systém automatického brzdenia pred prekážkami napríklad? Kvôli defektu je viac nehôd, ako kvôli nárazu do niečoho??

pablohablo · Pondelok, 4. Novembra 2019, 10:59

OP chce SUV pre vacsiu bezpecnost, samozrejme ze cisto statisticky bude v SUV na tom pri kolizii lepsie. Potom ale netreba setrit na brzdach, gumach, handsfree, atd. aby ta investicia nesla navnivoc az kontraproduktivne pre ine faktory. Zainvestoval by som aj do skoly smyku, kurzu defenzivnej jazdy, a pod. lebo toto moze mat snad najlepsie ROI.

eld · Pondelok, 4. Novembra 2019, 11:08

paloblaho, ja svoje auta riadne servisujem, nebeham na slickoch a podobne. za tych cca 300 tisic km co som najazdil tak toto bol prvy tukanec a keby mal byt dalsi tak radsej lepsie pripraveny..

ale ako pise undy, nikdy nevies co sa stane a moze ta porazit aj na parkovisku ked do teba niekto nacuva.

ps: ja v aute telefonujem len cez handsfree a nemam za potrebu ohrozovat niekoho, ale to tak byva mozes si davat pozor ako chces nikdy nevies kto ti vyleti zo zakruty v sekunde uvidis len svetla a nedokazes nic spravit.

pistacik11 · Pondelok, 4. Novembra 2019, 11:26

Tak ak už chceš veľké auto tak ja by som potom asi volil veľkú limuzinu (e65, f01, nejaký s mercedes) ako suv, neviem aspoň ja mám v tých autách pocit, že sa to pri nehode raz dva prevráti na strechu vďaka ťažisku. Pri sedane máš tu šancu predsa len menšiu.

pablohablo · Pondelok, 4. Novembra 2019, 12:39

SUV sedis vyssie a vidis dalej, tomu sa ziadna limuzina nevyrovna.

Pondelok, 4. Novembra 2019, 13:01

Z toho zoznamu urcite suv
Pojazdi si na oboch a uvidis, co ti sadne viac a priprav sa na nakladnejsiu prevadzku/servis.

bmwmpower82 · Pondelok, 4. Novembra 2019, 13:39

starynovy napísal:
Tak to je vecna debata.. "mam kamosa co siel na velorexe, jebol do kamionu 70 celne a vysiel po svojich". Ak sa chce niekto spoliehat na tieto stastne pribehy nech sa paci. V zabiedove tuto vedla jebol B5.5 prasat, co je tak v bezpecnosti level E39, bokom do rovnako velkeho forda ci francuza po smyku a vsetci zomreli. Hopla. Ja by som sa spoliehal na stare dobre zakony fyziky pretoze ked do 2,5t SUV jebne stara fabia ktora vazi 1,3t, rovnakou rychlostou, v pomere hmotnosti sa rozdelia aj tie Gčka.

Chod do volva, maju tajny recept na bezpecie.. to su dogmy asi ako, ze japonske auta su top alebo, ze bmv musi cosi vydrzat neee.. kktiny zakorene z 90.tych rokov. Dnes ma kazdy solidny vyrobca pristup k rovnakej technologii. Inak ten D5 tiez nebol moc slavny ale od kedy si ficia na žabacích motoroch nevidim zmysel to kupovat.. myslim, ze eld nesnival o nejakej pojazdnej chladnicke co mala este Audi 5 valec.

Praveze D5 bola super spolahliva bavime sa o 5valci . Mam osobnu skusenost,dokonca chlapikovi ktoremu som to predal tak mal asi 4 krat 5 valec a kupuje iba to . Jasne kultivovanost moze byt lepsia a spotreba sa asi da dat lepsia tiez. Praveze mne tie Volva pridu dost bytelne ,kopu rieseni je este takych staromodnejsie solidnych, tieto novsie uz ale neviem. V svete motorov tu novu XC90 moc ale nechvalili co sa tyka spolahlivosti.

starynovy · Pondelok, 4. Novembra 2019, 14:16

Ja neviem kolko iteracii toho motora bolo, folfo ide uplne mimo mna ale posledna generacia s 1800bar vstrekovanim dost bezne praska na vlozkach, blok na styl bmv motorov. Ale jako jooo nieje to katastrofa, z tych pouzitelnejsich motorizacii.

filipe46 · Pondelok, 4. Novembra 2019, 14:19

Kktiny zakorenené z 90tych? 😃 tie autá si nedržia len tak hodnotu 😃

Edit. Ako zvnútra to je ozaj katastrofa
Edit.2 ale vy máš na mysli asi toto chapem 😃

bmwmpower82 · Pondelok, 4. Novembra 2019, 14:34

starynovy napísal:
Ja neviem kolko iteracii toho motora bolo, folfo ide uplne mimo mna ale posledna generacia s 1800bar vstrekovanim dost bezne praska na vlozkach, blok na styl bmv motorov. Ale jako jooo nieje to katastrofa, z tych pouzitelnejsich motorizacii.

Variacii dost, 5 valec 2.4 5 valec 2.0 a potom 4valec, tie 5valce su dost odolne tie dalsie uz menej

eld · Pondelok, 4. Novembra 2019, 15:53

@filipe46 presne toto video Q7 vs fiat500 ma utvrdzuje v mojej volbe.

Dalsia vec je, ze co je vacsia studna na peniaze E70 ci Q7?

30d/35d po rozvodoch by nemusela byt zla, sem tam nejaka rozvodovka, predny kardan, poloos, rameno, turbo, vstrek, cele auto :lol:

bmwmpower82 · Pondelok, 4. Novembra 2019, 16:35

asi oboje ,radsej na operak kukni nieco ine pri tych servisnych to vide podobne
https://www.autonaoperak.sk/osobne-vuz/1008

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Re: Vyber auta (z pohladu na bezpecnost)

Kto je prítomný