Zdravím, auto beží tak ako má, jediný problém s ktorým si neviem rady je ten, že... Keď prídem k autu po 1, 2 dnoch a naštartujem tak na prvý krát nabehne a hneď skape, pri druhom pokuse naštartuje normálne.... Teraz pro chladnom počasí to je horšie... Prídem k autu ráno a auto znova naštartuje na až druhý krát ale pri druhom raze extrémne klesnú otáčky a potom nabehnú normálne a idem... čo stým pani, cital som že to môže byť lambdou ale to sa mi zdá ako hlúposť

Lambda to začne riadiť až sa zohreje čo je tak cca 45 sec. Ale ... Môže sa stať, že niektorá tzv. zamrzne a dáva od počiatku nejaké napätie mimo reálnu hodnotu. Poznal by si to napríklad podľa toho, že pokiaľ počas štartovania podržíš stlačený plyn ( asi 1/4 či 1/3 chodu pedálu ) a pokiaľ chytne bez "zdochnutia" je to ona. No skôr to bude niečo s tlakom paliva, čerpadlo, filter, regulácia tlaku, spätná vetva. Ináč lambdy sa menia po 160.000 km a odvďačí sa to potom nižšou spotrebou a emisiami v norme. Treba to hodiť na diagnostiku, a vyčítať čo najviac hodnôt. Inakšie budeš len meniť diely kým prídeš na to čo to spôsobuje.

Bolo na diag. a vypísalo lamdu 2 okruh 1 tak možno to bude tým.. každopádne ďakujem
Bolo mi radené už aj vymeniť sviečky a vyčistiť skrtiacu klapku

ja by som pozrel lambdy, daj si to skontrolovat a uvidis, sviecky by to teoreticky robit tiez, ale taketo patalie vacsinou sposobuju prave tie lambdy a nikde nie je napisane, ze sa musia vzdy rovnako chovat

O lambdách som toho popísal tu na fóre už veľa. Čo však môžem odporúčať za málo peňazí je ELM 327 a telefón s androidom ( len treba vyskúšať ktorý ELM 327 komunikuje, nie všetky sa chytajú ) Lebo najdôležitejšie je vidieť graf ako pracujú, čísla nikomu nič nepovedia lebo sa človek nechytá aby si dal do súvislosti napr. 4 hodnoty 8 krát za sekundu. Preto ten graf, na ktorom musia byť vykreslené hodnoty. Musí to vyzerať ako zuby z píly, pred katom väčšie a za ním menšie. Najčastejšie sa tie sondy zaseknú na nejakej hodnote a dávajú nezmyselný trvalý signál bez zmeny (ale v tolerancií) takže vám to nerozsvieti ani kontrolku motora. Čo však pripomínam je fakt že výrobca dáva sondám životnosť 160.000 km a potom sa menia bez ohľadu na to či sú funkčné alebo nie. Ich postupným opotrebovaním rastie spotreba a motor pracuje v nesprávnom režime čo následne ničí katalyzátor - preto ten interval výmeny. Nová a používaná sonda v tandeme dávajú rozdielny signál na rovnaké podmienky ale riadiaca jednotka pracuje s rozdielom medzi lambdami pred a za katom, podľa toho upravuje stechiometrický pomer paliva a vzduchu. Takže ak vymeníte iba tú sondu čo je nefunkčná nemusí sa vám podariť odstrániť problém dokonca sa to môže aj paradoxne zhoršiť. Jedinou merateľnou veličinou sú iba emisie a následne z toho spotreba, lebo ani na grafy sond nie je exaktne stanovené aké majú presne byť lebo to záleží od záťaže motora a atmosférických podmienok ( vlhkosť, teplota, tlak ). V každom prípade sa to musí " hýbať" rýchlosťou 8 x za sekundu ( 0,125 sec. je reakčný čas sondy) , ak to kreslí rovnú čiaru alebo pozvoľne sa meniacu či už smerom hore alebo dole je sonda kaput.
Tu vám prikladám záznam s ELM 327 : klikni čo sa dá kúpiť do 10 €
Popis: Pri zmrznutej vidíte ako sa sonda pred katom ide zblázniť z toho ako sa snaží vyregulovať správny pomer a lieta hore dole. V prípade lenivej za katom predná tlačí halušky riadiacej jednotke do hlavy ktorá nie a nie trafiť pomer a auto sa buď dusí alebo skapíňa pre nedostatok paliva.
A to bol iba jednoduchý prípad zlej zadnej jednej sondy ! Ak schytáte napríklad prednú lenivú a zadnú zamrznutú a nedaj bože že sú 4 a chybujú do kríža potom boh s vami pri špekulovaní prečo to nejde ako má a niekedy ťahá no inokedy zdochne. Ja vám radím, než sa s tým srať radšej ich vymeniť a voľný čas zmysluplne využiť.
Dôležité : Súčasné sondy sú vyhrievané a pokiaľ je z nejakého dôvodu prerušený obvod výhrevného telesa prípadne je nefunkčný životnosť sondy sa skracuje 5 násobne !!!
A verte tomu, že takmer nikto to nekontroluje čo by pri takmer veteránoch bolo viac ako žiadúce.

Zistil som čím to bolo, odchádzalo palivové čerpadlo, 2 dni dozadu odišlo úplne