... všetko o BMW ...
Moderátori: Hugino, SmartBastard
starML napísal:Evidentně špatně je tohle => Battery voltage 10.48 V. Při tomhle palubním napětí nemůže automatická převodovka a další zařízení fungovat. Takže jsi něco blbě poskládal, např. je někde skřípnutý drát, který zkratuje na kostru. Odpoj baterii a ani s tím nejezdi, může to začít hořet.
starML napísal:Odpojeny bol kabel od startovacej svorky na alternator. Ale to s tym zemnenim by mohlo byt. Zajtra skusim premerat vsetky zemniace kontakty + kostru na AT. Este raz vdaka.V okamžiku vyčtení chyby pomocí ISTA bylo Battery voltage 10.48 V, a to je málo. Napětí 12,5/14,99V je OK. Začni kontrolou dotažení svorek na baterce, zkontroluj dotažení toho kostřícího pásku (-) na karoserii vozidla. A potom prostě znova zkontroluj, co a jak jsi kde zapojoval, např. tu řídící jednotku žhavení atp. A přitom jsi měl nebo neměl odpojenou baterii?