Tak Kaban dokabanil v BMW/RR uplne, co sa asi dalo cakat uz dlhsie. By ma celkom zaujimalo, ci nieco z jeho pera realne pojde do produkcie.

Keď som videl naživo 7mu Lci v bielej farbe a McPackete tak som dopici skoro zastal na vystražnych a slintal,podobne aj nová trojka v McPackete v takej popiči šedej farbe,úplne mega agresivne to vyzerá, v meste som si všimol ked stála X7 na parkovisku ludia sa dost obzerali a mladšie ročníky aj fotili,podľa mňa pri správnej konfigurácii je BMW najkrajšie z D3,skôr ma udivuje taká 1tka,čo je hnus totálny.
Aj viacero starších ludí (30+) mi povedalo že BMW konečne robí pekné autá,že sa im doteraz vôbec nevideli,tak to asi tí dizajnéri robia správne.

1tka v správnom konfingu vyzerá náhodou tiež dosť popici

https://www.auto.cz/bmw-m5-competition-ladeni-dokonaleho-131366 Tá farba je neskutočná a v kombinácii s čiernou. Neskutočne podarené auto.

Interiery su lepsie to suhlas. Mimoriadna blbost mi pridu opacne orientovane stlpcove otackomery (jebat ci sa to niekomu paci, ale je to ako informacny nastroj chujovina a podla mna od toho casom upustia, len chcu byt chvilu zaujimavy. Za mna je to zaky lacny tuzing).
Som zvedavy stale na avizovanu 2-er coupe kde sa stale hovori o primarne zadnom nahone, comu ja osobne uz absolutne neverim ze bude. (pre tych co nevedia 2-er GC je primarne predokolka s motorom vpredu napriec a max 4 valcom)
2-er GC ma pekny interier, az na predok je design v pohode, akurat som nepochopil miesto nad hlavou vzadu. Mam 175cm a pri posadeni sa a opreti dozadu, som suchal hlavou o strop.
M8 C je az opulentne luxusna a krici do sveta: “som obrovska a mozem si dovolit mat nepouzitelne zadne sedacky a pre vodica ustedrovat rany do hlavy pri nastupovani o A-stlpik” “vadi to niekomu? ak ano zozeriem ho a ked nie tak tiez”:-)
Na Z4 sa mi pozdavaju viditelne velke negativne odklony, zrejme to bude dobre jazdit (vacsina sucastnych BMW by ich potreboval zvacsit)

Otackomer a celkovo cluster ma paradne vyriesena ta m5, co tu postol chup. Tak by to malo byť všade (za mňa)

https://fontech.startitup.sk/spravy/za- ... chovejsia/

Nie celkom dobrá reklama pre bmw

u chuJD power nikdy nevies zdroj dat, pretoze niekde participuje importer, niekde samotne servisy, atd.
U bmw je to porucha, ze sa ti odpaja bluetooth pri druhom pripojenom zariadeni, u vw sa resetuje blind spot monitor a vypina sa, u peugeotu ti nejde odomknut auto dialkovym. tak si vyber, co z tohto je chyba, s ktorou zijes do najblizsieho olejoveho servisu a potom im tam vygrcas dlhy zoznam chyb typu dojebany ostrekovac zadneho skla, a s cim sa musim tralalakt do servisu.
Odjazdil som na PSA autach mrte pracovne a svoje najdlhsie sukromne roadtripy po Europe od Gdanska po Gibraltar som spravil na Peugeotoch, chvalobohu ma to auto nikde nenechalo stat, ale zasa len moja mladicka jebnutost mi dovolila s autom, ktoremu komplet umreli predne svetla - ale ze komplet, nic, parkovacky, stretavacky, hmlovky nic... a s autom bez svetiel som o jednej rano siel z Prahy do BA tak, ze som pred mekdonaldom na vypadovke z prahy poprosil typka s BA znackou, ci mi nebude robit krovie, tak som siel nalepeny za nim az do Petrzalky, keby ma zastavili fizli zoberu mi aj elektricenku. Dnes by som sa za to prefackal. V kastliku som nosil zasobu ziaroviek ako pretekari na Dakare, sklapanie zrkadiel obcas tancovalo podla nahody, sklopi sa, nesklopi, v zime neodklopi, alebo sa sklopi zajazdy, Elektrika komplet v pici, teraz uz moc Peugeot majitelov nepoznam, jedna znama ma 208, jeden kolega 508 predoslu, a riesia dokola to co sa riesi uz dekady - auto nejde zamknut, odomknut, otvorit, okna vytiahnut...
Suzuki je kapitola sama o sebe, ta znacka si u nas vybudovala meno absolutne nepravom, pretoze ludia si mysleli, ze ked suzuki robi rebrinaky Samurajove a Jimny a stare vitary neznicitelne, tak aj tie hrdzavejuce krabice, co vyrabaju v madarsku budu popici. Motor sa kupi v licencii od Fiatu, ktory je paradoxne najvacsi plus toho auta (benzinova 1.6 atmosfericka), a cele Slovensko si kupi Sx4 a Vitary, akurat ze drviva vacsina majitelov vymenila stare zigulaky za nove suzuki a preto im vsetko v tom aute pride vesmirna technologia. Aj volant, ktory sa nevracia do stredu, antikorozna ochrana cca do 40cm od spodnej hrany karoserie, lak v kvalite dederonskych lakovni, elektrika veskera zadna, infotainment je lacny cinsky tablet, cele sa to da vybrat ako tablet z auta, ziadna riadiaca jednotka, ziaden headunit, nic. cuvacia kamera v cene, ale ak chces aby sa zapla pri zaradeni spiatocky musis si to dokablovat. prevodovky getrag, ktore menej zdatnym soferom odisli aj pri 10000km, najlacnejsie co sa dalo kupit, kazdych 30 ci 45000 sa musi v nej menit olej, aj v diffe, servisne naklady na najlacnejsie suzuki su na 100 000km o 30% vyssie ako na folcvagen golf za 30k pri rovnakom intervale vymeny naplni.

boha som sa zas opustil, ale vzdy ked vidim v rebricku skakat shitzuki tak si musim dat tabletku.

https://www.unitedlife.sk/pompezne-gran ... -coho-bat/

Za mňa môže byť :)

Suzuki kludne posle do z fabriky do predajne auta co maju trebars nakrivo zalepene sklo okolo ktoreho kvapka alebo fuka, ci polka el. vybavy nefunkcna lebo robosi na linke zabudli zapojit stekre, atd. mam to od cloveka co tam robil na vystupnej kontrole, a nie tie auta nevracali naspat . . .

ty voleeee to nemyslis vazne viktor odpadnem..

ja som si to zazil na vlastnej kozi, uz som to aj pisal na klube kedysi. Suzuki je auto, ktore chces vratit 20 minut po prevzati z predajne. Stropnica - a to je problem, ktory maju na salame riesit uz 15 rokov - je po par tyzdnoch zlta a flakata ak auto stalo na slnku, pretoze sa rozpusta lepidlo a robi mapy. Dealer ti povie, ze ti to v pohode vymeni, ale ze za pol roka prides zas, tak si to treba vymenit pred koncom zaruky ak nechces chodit do servisu stale. Tesnenia okolo dveri sa takisto natahuju a robia nieze bubliny, ale cele tobogany a husenkove drahy okolo dveri, Ked sa nestiha na linke montovat interier, tak dvere, ktore su na 6 uchytoch, sa naboxuju len na 2. Mne od zaciatku nieco rezonovalo v dverach, tak to rozobrali, a nasli tam forinty popadane, no kidding. Nejake drobne mince vypadli hunovi z monteriek a veselo tancovali ked hrala hudba. Kamarat taky problem nemal, jemu pre istotu vobec nezapojili reproduktory v dverach, prisiel na to az po par tyzdnoch lebo on vobec nepocuva hudbu ani radio v aute, az ked jeho zena chcela pustit radio. Ked ti do roka zacne povrchova hrdza robit nie mapy ale rovno cely globus napr. v kufri pod tapacirom tak sa dozvies standardnu odpoved, ze zaruka je na PREHRDZAVENIE, nie hrdzu, takze pokial tam nie je diera tak choj. A toto vsetko su problemy, ktore ma aj nova Vitara a ostatne shitzuki auta. Lakovnu maju huni asi naozaj nejaku dederonsku z Zwickau, lebo na aute najdes minimalne 2 odtiene farby ak nie 3, a to nehovorim o tom, ze plastove diely maju iny odtien ako plechy, to je podla nich normalne. A pokial si nekupis auto s keylessom, ktory tam tiez ma gombik ako na odpalenie jadroych hlavic namiesto senzoru, tak dostanes k autu 10cm kluc, nesklapaci, aby si 3x do tyzdna prepichol lave vajco ked si sadnes s klucom vo vrecku.

v takejto konfiguracii a farbe by ma rozhodne neurazilo
https://www.bimmertoday.de/2019/10/09/b ... ond-green/

bobor tak hovoris ze sa oplati priplatit si za golfa?

observer prva zelena asi v zivote ktoru by som velice chcel :-O mega

To je tuším tá istá zelená čo boli prvé promo fotky na 8-er vôbec