To ako dvojkova oktavia je lepsie ako A6? Audiny nemusim ale toto mi smrdi, ved porovnavas premiove auto s konskym zaprahom

ano, ako ojazdenina 100percentne

ale no tak :)

Kamo, tebe uz jebe a nevies ani co trepes.. Ofca je ok ale z TDI pokial to nieje RS lietaju ojnice, je to cele proste lacne a uplne excelentne hnije. C6 neviem ktoru myslis ale v mojej knihe je automat ZF 6HP ktorý predstavovat netreba. E60 v manuale je na mraky a zeby niekto picoval.. Wincik mal 2010 manual kvatro a nic tomu autu nechýbalo, sam by som volil urcite AT ale jazda bez chyby aj na dialnici, krasne dlhy 6q s presnými drahami-jo a nehrkoce ako bmv 6q.

Ale no tak. Isto by som si kupil C6 ... auto z pred 10+ rokov.
A za dalsie. Nehovor mi ze nevies ako tym ojniciam predchadzat
B8predFL >= E91FL > C6predFL
Ccko neviem, podla mna je to zastarale uz pri premiere na autosalone.
peace.

No co ja viem.. ludia si to bezne kupuju. Ja ti len prajem, ze mas na auto nie starsie 10 rokov a uz vobec nie take zastarane rozvaliny ako W204 alebo C6. Chudak zakladatej temy sa informoval na E90 tzn. rovnako stara sunka ako vyssie spomenute. Cize moje informacie su pre neho relevantne, pre teba nie. Uz si sa ukazal, ze niesi ziadne Bcko a kupujes zanovne auta do 10 rokov, takze mozes ukoncit svoje prinosne posobenie v tejto debate.

Ďakujem pekne za rady :) určite každá 1 ma o niečo viac obohatila.

jalfons320 napísal:

ano, ako ojazdenina 100percentne

Ako nič v zlom ale keď sa máme baviť o Octavii a konkrétnejšie pred Faceliftom tak to auto mi príde po 1. Neskutočne preceňované (€) 2. Interierovo by som povedal že keby to mám porovnať s niečim dajme tomu staručkú e46 tak namňa pôsobí ten interiér škodovky oproti e46-ke stračne lacno a nekvalitne.. To keby som už musel ísť do škodovky tak by to bol najskôr Superb 2

dokonca aj zakladny interier v F30 posoby lacnejšie ako E46...
už ked je trochu vo vybave že tam je nejaka kožka a hnede športove sedačky tak to konečne posobi ako auto adekvatne tej sume

tak isto c-čkovy mercedes predchodzej generácie (W204)

1.) N52B25 je hnoj prvej triedy, ťah žiadny - posrané TDI f čipe ťa fúkne.
2.) Nahovno mazanie - krátke trasy spôsobujú taký zvuk že to nechceš radšej ani počuť a riešenie? Hybaj na diaľnicu a daj mu bomby možno zaberie, prípadne výmena hlavy z N52K N52B25 s čiernym deklom (kupé / kabrio) ale aj tak to nie je auto do mesta na krátke trasy aj na Kacku to štrngá, je toho plný youtube.
3.) Spotreba oleja, už po 100k liter na 500 km, kkt šak toľko trabant pýtal! Pri N52K N52B25 o trošku lepšie ale žiadna výhra, mal som cca 3 - 4dl na 800km. Pozor, pri N52B30 spotreba oleja ani kvapka.
4.) Rakovina blokov motora a to doslova - výrobná vada, prasknutý blok motora nie je nič výnimočné, väčšinou na druhom valci z predu vedľa mrazovej poistky. Nižšie link...

https://www.google.com/search?q=n52b25+ ... HFkEajkpwM:

PS: keby som to nezažil na vlastnej koži, tak neverím, N52B30 max do 100k km okey, ale N52B25 už ani zadarmo, smejem sa na tých zúfalých inzerátoch, chlapci doma plaču do vankúša kedy to konečne predaju... Kup naftu PRED FL 320d, 325d, 330d, zober flexu, daj von DPF a si vybavený... Odporúčam pozrieť mywikimotor = ušetríš prachy...