A s ci bez DPF bezohladu nato ci 120d alebo 320d ? Lebo v ponuke ich je ovela viac s filtrom. Myslim, ze to dpf je prehnany strasiak. Robim len dlhe trasy takmer a nikdy som s tym nemal problem, avsak neviem ako s autami tohto veku...Ale ked pozeram, tak na 120d sa da kupit novy uz od 209€ co je ok, neviem ci to je Cina ci co...

No ten za 209e môžeš meniť každý mesiac.

popoko

No práve, keď takto počítaš každé jedno euro, tak staré BMW asi nebude auto pre teba, keďže pri jeho prevádzke môžeš kľudne dať ďalších 4000 eur za jeho servis za 2-3 roky.

Myslim, ze vacsina ludi tu ma zdeformovany pohlad na kazivost a stav aut, kedze sa to tu kupuje vsetko stocene (tie starsie auta). Vzdy som mal auta nad 200tkm a boli ako nove (napr naftove passaty). Teraz nepotrebujem velke auto a peniaze potrebujem investovat inde, to je vsetko.

Tak nech ti ta investicia vyjde, len dufam ze to nie je nieco dlhodobe lebo peniaze budes potrebovat coskoro.

Dinnamo13 napísal:

Myslim, ze vacsina ludi tu ma zdeformovany pohlad na kazivost a stav aut

Skôr tu majú realistický pohľad, lebo už niečo zažili a vedia, že to nie je tak jednoduché. Môže sa stať, že dáš do BMW viac peňazí za rok ako za 5 rokov do Passatu. Ale držím palce.