Zdravím som tu nový presedlal som z Audi do BMW a mám už drobný problém.
Kúpil som X5-ku 160kw 3.0d s tým že bola za lepšiu cenu ale nefungoval Xdrive na čo ma predajca upozornil. Ale nesvietili žiadne kontrolky na prístrojovke. Bol som s autom v servise pýtať sa čo sa s tým dá robiť a v servise povedali čudné že nič nesvieti že sa mám presvedčiť či naozaj xdrive nejde. Tak som šiel na zablatenu cestu a naozaj BMW hrabalo len zadnými. Tak že reku dobre počkám s tým ešte trocha a zatiaľ dám dokopy ostatné drobnosti na aute. Ale dnes mi zasvietil na prístrojovke najskôr červený vykricnik v kolečku a o cca hodinu sa k nemu pridalo aj Abs a 4x4. Myslíte že to bude ten tzv. actuator? Keby tu bol niekto z PP s diagnostikou bol by som vážne veľmi vďačný. Len mi nejde do hlavy ako to že nič nesvietilo keď som auto kúpil aj napriek tomu že už vtedy x-drive nefungoval?

Diagnostika nic? moze to byt cokolvek..napriklad rozvodovka..

Ak je chyba len vo VTG napríklad koliečko myslím že nemalo by svietit abs v podstate vtg vyhlási chybu vysokého prítlaku spojky na diag. a na dysplay zasvieti 4x4 abs ide samostatne, ale opačne to je problém aj pre VTG narpíklad nefunkčný abs snímač alebo interná chyba abs. Diagnostika by to objasnila.

Tak rozsvietilo sa to včera takže na diag. som ešte nebol. V zadu mám už slabšie doštičky. Najskôr začal svietiť červený výkričník v koliesku a po cca 30 km jazdy sa po ďalšom naštartovaní pridalo aj Abs a 4x4. Myslel som že klesla brzdovka v nadobke tak som kúpil, dolial po max ale nieje to tým. Neprestalo svietiť. Červený výkričník svieti hneď po naštartovaní a zvyšok sa pridá po pár metroch jazdy.

Takže objednal som jednoduchu diagnostiku na bluetooth v alze aby som sa aspoň k niečomu dostal. A zdá sa mi nieje v poriadku nabijanie baterky. Napätie baterky v kľude ukazuje 11,8V keď naštartujem 13,6V - 13,8V. Pri pozapínaní všetkých svetiel výhrevov sedadiel kleslo na 13,1V na chvíľu a potom naspäť stúplo na 13,6V.

A aspon tu jednoduchu diag si uz napojil?

popoko

https://uloz.to/!XNGxcyn4jscv/screensho ... 130953-jpg len toto mi načítala neviem či sa z toho dá niečo konkrétne povedať.

neskusis najprv support alzy ?

10vlado11 napísal:

Zdravím som tu nový presedlal som z Audi do BMW a mám už drobný problém.
Kúpil som X5-ku 160kw 3.0d s tým že bola za lepšiu cenu ale nefungoval Xdrive na čo ma predajca upozornil. Ale nesvietili žiadne kontrolky na prístrojovke. Bol som s autom v servise pýtať sa čo sa s tým dá robiť a v servise povedali čudné že nič nesvieti že sa mám presvedčiť či naozaj xdrive nejde. Tak som šiel na zablatenu cestu a naozaj BMW hrabalo len zadnými. Tak že reku dobre počkám s tým ešte trocha a zatiaľ dám dokopy ostatné drobnosti na aute. Ale dnes mi zasvietil na prístrojovke najskôr červený vykricnik v kolečku a o cca hodinu sa k nemu pridalo aj Abs a 4x4. Myslíte že to bude ten tzv. actuator? Keby tu bol niekto z PP s diagnostikou bol by som vážne veľmi vďačný. Len mi nejde do hlavy ako to že nič nesvietilo keď som auto kúpil aj napriek tomu že už vtedy x-drive nefungoval?

ja si skor kamo myslim, ze to je ten snivac abs, urcite by bolo vhod na diagnostiku, v servise nemaju?

Nj ta tvoja alza diagnostika je tak asi na... Daj to na bazoš. Škoda penazí ale za príjemné ceny sa tu dá od miestneho kúpiť funkčná diagnostika a ktorou sa už dá pracovať trochu na BMW. Beriem to tak že sa chceš niečo naučiť takže hejtovanie za snahu nemá zmysel, len si uvedom že to je tvoje auto peniaze a hlavne čas.

Ďakujem za "uznanie" :) je to ten motorček ktorý pripája xdrive (actuator) senzory sú dobré všetky mechanik meral aj za jazdy a vyhodilo mu nejakú chybu s transfer chace. Vymazal, prudšie zrýchlil a zas tam bola. Takže budem riešiť buď opravnu sadu alebo druhý motorček ďakujem všetkým za rady :).

A čo povie keď sa spustí samostatne cez diag?

Môj príbeh mal pokračovanie. Motorček sa vymontoval a rozobral. Plastové kolečko bolo trocha zhobľované ale nie tragicky. Motorček som pripojil na batériu aby som si overil či funguje. Funkčný.
Poskladalo sa to celé dokopy a stále 4x4 nefunkčné. Zodvihli sme trocha auto do vzduchu,zaradili D a točili sa len zadné kolesá. Predný kardan ani ťuk.
Takže verdikt: Spálené spojky v rozvodovke.
Ďalej sme skúšali potočiť predným kolesom a spolujazdcove koleso stálo. Ani kardan sa nehýbal. Takže z pôvodnej nádeje že bude oprava lacná záležitosť sa vykľulo:
Nová rozvodovka (180€)
Nový predný diff (400€)
Oleje a somariny okolo (50€)
Robota (130€) u kamaráta čo je celkom málo vzhľadom na to že nápravnica dole atď atď.
Takže nakoniec som to dal dokopy aj keď to bol boj. Po výmene ešte pár KM svietili všetky kontrolky kým sa systém skalibroval a teraz už paráda. Xdrive konečne funguje.👍👍👍
Po tejto skúseností + hodinách strávených na US bmw fóre sa zo mňa stal pomaly expert 😁.

Ak bude záujem prídám aj foto rozomletého predného diferenciálu.😁 Tragédia ani nechcem vedieť čo s tým predošlý majiteľ musel stvárať.