nikoho JCW starsie alebo novsie nezaujimali a neskusali ste?

takto znie aktualny model JCW s Performance vyfukom (ovladanie otvarania klapky dialkovym ovladacom)

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... Et4rVpK1nw

niekto budete osahavat tlacitka na prezentacii Mini na Bory Mall co je zajtra a pozajtra?

ty osahavac

tak doosahavane a dojazdene
jazdil som JCW aj S-ko a zaujimava skusenost za dazda a cca 10st Celzia. Obe zial len vo verzii Cabrio. Napriek tomu - prve som jazdil S-ko a aj ked som vela neocakaval tak to auto na 16kach, zimakoch a sirke pneu 175mm bolo vyborne, hrave, vyvazene prijemne svizne.

JCW na mna po S-ku zanechalo trochu rozpaky. (uz druy krat). Nedalo sa zdaleka tak delikatne riadit plynom na limite. Bolo viac nedotacave a predok sa utrhaval neurvale nahle.
Problem vidim v obuti. JCW jazdilo na zimakoch 18kach runflatoch 205mm sirky. Toto obutie to auto uplne zabija a degraduje! Je to proste na facku kto toto obutie na JCW vymyslel. Ten kto chce JCW tak silne neodporucam zaskrtavat Chilli paket-sucastou ktoreho su sice pekne 18" ale obute vyhradne na runflatoch!!!

blesk planujes rozsirit vozovy park?

to su len take spekulacie:-) ale chcel by som vselico:-) napr: GT3 RS (alebo aspon GT3), ale aj Lotus Elis 250cup, Alfa 4C, Cayman. (hlavne agT4)
Mini JCW R56 som v minulosti soferoval a to bola uplna pecka. Kamarat nedavno kupoval JCW Country man tak som si sadol v showroome do JCW F56 co som nemal robit, lebo som sa trocha namotal.
JCW F56 bude tiez vynikajuce ked sa neobuje na tie priserne runflaty. Ale neni to teraz aktual.

blesk napísal:

nikoho JCW starsie alebo novsie nezaujimali a neskusali ste?

mna mini len posledne zaujalo, a teda JCW si celkom viem predstavit po meste a celkom som to zvazoval v poslednej dobe
inak co ma zarazilo ked vysli R56 tak som jazdil Sko a to bolo tak tvrde a uskakane, ze ked to ma niekto ako jedine auto tak mu moc nezavidim

kukam, ze s GT3 GT4 M3 a inymi by sme si rozumeli

no to su presne tie veci:-)
sucastne Mini JCW (aj S-ko) je urcite ovela lepsie pre kazdodenne pouzivanie. Maksie naladene, lepsie odhlucnene, daleko lepsie spracovany interier, viac miesta... Co vsak stratilo je proti starsim jazdne vlastnosti “motokary”. Uz to jazdi tak dost obycajne a predtym to bolo vynimocne zabavne auto. Takze zalezi na co sa ktore chce primarne pouzivat. Ked vidim ze drviva vacsina tych aut jazdi na original 18” ktore sa dodavaju vyhradne len s runflatmi, tak je mi jasne ze si to majitelia nekupili primarne na zabavu. Zbytok potencialu toho auta zabijaju tie runflaty. Nielen ze to neposobi ostro na riadeni ako stare Mini, ale straca to aj zbytok spatnej vazby