laco2 napísal:

Len pocuvaj co ti hovoria to nie je tak celkom pre srandu, na pracu so softvermi /programovanim/ je potrebny seriozny zdroj pre bateriu. Nie pre srandu je poziadavka napr. od ISTA P minimum 13V a cim novsie auto tym vacsie mnozstvo amperov, kludne si moze vypitat 60,70,80 len priklad aby nepoumierali jednotky pocas prace so softverom. Ked si daval robit update softverov 2012-13 tak som si isty, ze budu aj novsie, podla modelu pre Ecka su aj 2018tky.

MiroPT napísal:

suhlas.....tiez mam v mojej 320xd, prevodovka 6HP21X flashnuty Alpina soft z D3 bi turbo (mali tuto istu prevodovku aj menic). A je to parada.

sid napísal:

Ahoj. Kto ti to flashoval? Ja mam 2010 320xd a prevodovku 6HP19Z, myslis ze by sa tam dal dat ten Alpina soft?

Ahoj, ano, dal...robil som si to sam.

TT-SIMIK napísal:

Bolo by fajn keby si napisal nejake postrehy,co je ine,co robili,iba soft prevodovky alebo ti robili aj rj motora....

hansm5 napísal:

nakonec jsem nechal dat stage 3
zatim s tim jel kolega a takto to popsal.delali jen prevodovku,motor uz mam lehce fouklej

Zobrazuje čísla kvaltu nejenom v M, ale i v S a D. Má to pořád máslový řazení v D jen trochu rychlejší a s dřívějším zamykáním měniče při lehkým plynu a měkkým podřazování, ale svižným a plynulým zamknutím měniče při brutálnějším přišlápnutí v D. Jakmile se člověk rozjede, mnohem víc auto cítí na plynu a zmizí předchozí pocit gumovýho lana. V S to v nízkejch otáčkách do 2 tisíc při lehkým plynu při řazení nahoru trochu cukne, jak se po zařazení rychlejš zamyká měnič a otáčky v nízkejch nepadaj tak rychle dolu k volnoběhu, ale S nad 2,5 tisíce tam sází kvalty moc hezky. Při podřazování si to hrkne plynem a hned zamkne měnič, skoro jako s manuálem. V M je řazení výrazně rychlejší, aby stihlo rychlejš podřazovat, pocitově si to víc hrkne, víc to v kvaltu drží bez míchání měničem, je vypnutej kickdown a přeřazení na vyšší kvalt u omezovače. Takhle se v M jezdí hodně dobře.

RACERMAN napísal:

Spotreba sa zmenila ?
Som zvedavy o 30tisis KM co na to prevodovka ked to trochu cukne... ked tam idu kvalty podla mna tvrdo...nebola stage2 lepsia volba ?

TT-SIMIK napísal:

Po tom stage3 chodi to auto ked ides 50km/h cez dedinu tiez na nizkych otackach a vysokom qualte? Moja sedma na 1200-1300 co ma ide porazit...

Lewelboss napísal:

Tiez sme to riesili niekolko krat. Na youtube mate viac videi k dispozicii s rozdielom pred a po.
Zatial som nepostrehol vseobecne problem s flashovanim. Odvolavat sa na istuP ktora je omylna alebo nachylna celkom dost, je hlupost. Vid problematiku update CCC. ( lepsie to snad zvladne cudzia diag launch)
A mam v telefone jedno video e60 535d s xhp softom. Ludia co vedia ako vlazne to auto radi v zaklade si ten rozdiel nemozu nevsimnut. Akurat neviem ako to sem dostat.