Štvrtok, 15. Októbra 2015, 20:33
Pokud je z nějakého důvodu nutno odpojit baterii, tak po jejím opětovném připojení musíš nastavit:
- u starších aut jen palubní hodiny, nic víc,
- u novějších s iDrive datum a čas, v navigaci se ztratí domácí adresa a dříve naprogramované cíle - ale to trávu nežere,
- pokud tam dáváš úplně novou baterii stejného typu (AGM/klasika) a kapacity, musíš ji tzv. zaregistrovat => vynulovat stav dnů a hodin, po které sloužila předchozí baterie, aby systém řízení a vyhodnocování stavu baterie pochopil, že má úplně novou baterii. Ta nová baterie bude nabíjena a provozována jiným způsobem, než její 5 let stará předchůdkyně <= toto je důležité !! Dělá se to jednoduchou rutinou pomocí INPA, postup níže pod písmenem B:
- pokud tam dáváš nějakou použitou baterii (pokud možno stejného typu a kapacity), určitě udělat registraci co nejdříve
- pokud tam dáváš úplně novou baterii jiného typu (z klasické na AGM) nebo jiné kapacity, musíš systém řízení a vyhodnocování stavu baterie informovat o jiném typu a jiné kapacitě instalované baterie, aby mohla být správně provozována a dobíjena <= toto je taky důležité !! Dělá se to pomocí NCS nebo ISTA/P změnou FA, postup níže pod písmenem A:
Typy baterek:
B080 BATTERIE_80AH //80 Ah-Batterie
B090 BATTERIE_90AH //90 Ah-Batterie
B110 BATTERIE_110AH //110 Ah-Batterie
A090 BATT_AGM_90AH //90 Ah-AGM Batterie (SA536)
A080 BATT_AGM_80AH //80 Ah-AGM Batterie
TARN TARN //fuer alle E61 E63 und E64 PPP-Fzg. mit Tarnscheinwerfer
Postup A:
Napřed zrušíš pomocí NCS Expert starou baterku. Pak si vybereš baterku, kterou chceš a autě zaregistrovat a pomocí změny "Fahrzeugauftrag" (FA) to s NCS nebo Rheingold uděláš. Pomocí NCS Expert zapsat do CAS a LMA FA_write a spustit kódování nebo manuálně v CAS změnit Parameter "BATTERIE_KLASSE" viz tabulka. Profesionální řešení je zápis baterie pomocí "Änderung im FA".
Typ/Kapazität------------------BATTERIE_KLASSE--------------FA
==============================================================
Normale Batterie 70Ah-------------70ah---------------------B070
Normale Batterie BSA 80Ah---------80ah---------------------B080
Normale Batterie BSA 80Ah---------90ah---------------------B090
Normale Batterie BSA 110Ah-------110ah---------------------B110
AGM Batterie 70Ah-----------------70ah_agm-----------------A070
AGM Batterie 80Ah-----------------80ah_agm-----------------A080
AGM Batterie 90Ah-----------------90ah_agm-----------------A090
Postup B:
Reset (inicializace) nové baterie (IBS) pomocí INPA:
INPA--> Fahrzeugmodell EXX-> Wählen
Motor-> Wähle Deine Motortyp (wählen den mit MS oder MSV vor dem Motortyp)
Status wählen mit (F5) ->
Wähle PM-IBS mit (F5) ->
PM 2 Byte Feld (F3) (jen se podívat, jestli je registrován správný typ baterie)
Klicke B Austausch der Batterie mit (F5) => rozsvítí se hlášení (OK), že kódování proběhlo úspěšně
nebo pomocí Toolset 32 - spustit (složka EDIABAS):
Menü Datei oder "F3" Taste Drücken SGBD-Gruppendatei Laden, najít ŘJ motoru např. C:\ediabas\ecu\MSD80.prg a otevřít
Najít v okně Job "steuern_batterietausch_registrieren"
Menü Job "Job einmal ausführen" nebo zmáčknout "F5"
Fertig
Už máš ten starter opravený, už startuješ? Z toho Insbrucku klidně dojedeš domů a doma to překóduješ, ten systém musí něco vydržet.
Naposledy upravil/-a
starML v Pondelok, 14. Decembra 2015, 11:10, upravené celkom 1 krát.
Audi A3 30 gtron automat CNG
Octavia 1,5 TSI automat CNG Ex
Octavia 1,4 TSI manual CNG Ex
E60 530iA Ex
E39 530dA Ex