Neviem ako to je ale Profi firmy dávajú záruky aj na diely, že sa to dá zistiť aj keď Vieme ako to chodí. Jedno sa rozpráva a chlieb sa je.

Osobne si myslím, že bavorákom 5-10% nemôže ublížiť. To že to skráti životnosť motora je asi veľmi na polemiku. Skôr motoru/autu ublíži, keď sa mení olej LongLife po 30 000 km a tlačí sa tomu na krk pred výmenou, lebo treba ešte vydojiť olej. Kľudne dať chip a meniť olej pravidelne (12 - 15 000km) alebo o 1000km skôr.

nuberian napísal:

Isto nie. Mám pocit, že to je česká firma sídliaca v Prahe a detašované strediská po českej republike aj slovensku. Veď všetko je na stránke. Recenzie atď. Skús tam zavolať a uvidíš prístup.

Ano je to povodne ceska firma, ja som si dal u nich cipovat moje auto e90lci 325d na 180kw/505Nm este ked nemali pobocky po SK, cize som bol priamo v Prahe 1.11.2012 a som spokojny. Na cipe mam najazdenych viac ako 100tisic km. Mozem odporucit, robia celkom za fajn peniaz

Chcem sa spytat ci ma niekto s tymto skusenosti?
https://www.racechip.at/shop/bmw/3er-e4 ... 390nm.html konkretne ta GTS verzia ma celkom zaujala

Sa mi vidi ako je to odstupnovane podla penazi. A dnu je ta ista sprostost ktora taha za cidlo railu a osiera ECU. Za prve neverim, ze tym dosiahnu navysenie ake uvadzaju, za druhe tak sa to proste nerobi a je to na ukor zivotnosti vstrekovacov. Za polovicu penazi z toho robim viac a bez dopadov na spolahlivost kedze DDE pracuje s realnymi neskreslenymi udajmi a v ramci kalibracii.

starynovy napísal:

Sa mi vidi ako je to odstupnovane podla penazi. A dnu je ta ista sprostost ktora taha za cidlo railu a osiera ECU. Za prve neverim, ze tym dosiahnu navysenie ake uvadzaju, za druhe tak sa to proste nerobi a je to na ukor zivotnosti vstrekovacov. Za polovicu penazi z toho robim viac a bez dopadov na spolahlivost kedze DDE pracuje s realnymi neskreslenymi udajmi a v ramci kalibracii.

=D>