BMWKLUB.SK

lapierre · Streda, 19. Septembra 2018, 16:50

Ahoj chalani,
Nedávno som si dal chipnúť moju 525-ku v známej renomovanej firme. Továrensky je ten motor o objeme 3L nastavený na 197Ps a krutak 400Nm. Po chipe mám hodnoty, ako ukazujú krivky na grafe 181kW a 537Nm, cize výkon vzrástol o 50Ps a krutak o 137Nm !!!,.....mam 3 otazky
1- nieje to príliš veľa na ten manuál, co sa týka krútaku?.... predsa len, bol navýšeny o 34%
2- tá hodnota krutaku z krivky sa mi nepaci, aby pri otáčkach 1800 ot/min sa bližila pomaly k maximálnej hodnote,..
3- čo si myslíte o krivke sacieho tlaku turba, nieje to trochu vela, aby tlačilo cez 2,5 baru?,.....a potom jej priebehu nie tak celkom rozumiem,..

starynovy · Streda, 19. Septembra 2018, 23:39

Co sa bojis..

Ten nabeh momentu mohol byt hladsi, ale pri tejto smiesnej hodnote to je fuk. Manual to zvladne uplne v pohode, skor by som sa bal o ten chatrny Xdrive system. To turbo je divne, nepisu ci je to absolutna alebo relativna hodnota. A ani v jednom pripade to nedava moc zmysel, ak je ta hodnota relativna tak je to na 180kW sialene vela, to turbo i tak na takych tlakoch dlho nepozije. Ak je to hodnota absolutna tak je to zase malo. Este je moznost, ze ten udaj je vycucany z prstu pretoze tlak nieje plocha ciara do obmedzovaca, to by bol zivot tunera pekny. Daj si to lognut diagnostikou kolko ti to realne tlaci.

Štvrtok, 20. Septembra 2018, 07:10

Ved to robila renomovana firma tak co treba riesit....:-)

lapierre · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 13:08

V podstate je to jedno, kde to robili.. nechcem im robit reklamu....,co je ale dolezite, uz to s nimi riesim,.. hlavne, co sa tyka priebehu charakteristiky sacieho tlaku turba.. . Chcem sa spytat vas pan simik, vraj mate bohate skusenosti, co sa tyka tejto oblasti. Raz som cital aj jeden vas prispevok o cipovani, kde ste sa vyjadril, ze mate na svojej 7- me posunuty krutak vyssie, aby prevodovka tak netrpela... co si o tom myslite?...a potom aj ta charakteristika turba...

PetoK · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 13:24

Naco to vôbec davas robit? Mas najslabsiu verziu M57TU2D30UL, poddimenzovane materialy, preco ho chces takto trapit a rapidne znizit zivotnost ?

lapierre · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 13:51

Pokial nejazdis pravidelne stylom plyn-brzda, ten motor musi nieco vydrzat... Nemam materialove listy konkretnych komponentov, takze ho neviem porovnat s jeho silnejsim surodencom, ci na jeho vyrobu boli pouzite kvalitnejsie materialy... .ale, ako mam informacie, tie motory su totozne..az na nejake vynimky a preto slovo "poddimenzovane" by som asi nepouzil...

PetoK · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 14:22

Tak si najprv riadne nastuduj, co znamena ten UL index... uz to tu bolo kdesi rozoberane...

lapierre · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 15:19

Poprosim ta, aby si tu info posunul do plena.. myslim, ze ju pozitivne prijmu viaceri, ktori vlastnia tento typ motora a premyslaju nad chipom...

starynovy · Štvrtok, 20. Septembra 2018, 16:03

Pouzi tlacidlo hladat. Motory rovnake niesu ale nic co by si mal riesit s tym vykonikom. Prve co odide bude dvojhmota ked tomu budes davat za usi od spodu.

Podla grafu v druhej teme vidiet, ze im to cidlo meria len do ~2500mBarA. Takze s tlakom nemas nic, hodnota je cez rozsah tak to stale ukazuje 2.55. Na ten vykon tam budes mat okolo 2800. Z tohto dovodu podla mna prestali davat teplomer vody do bmv, lebo rozriesovat cele dni taketo sprostosti u produktu od renomovanej firmy so zarukou musi byt vycerpavajuce.

Štvrtok, 20. Septembra 2018, 18:55

Uz v minulosti som sa vyjadroval k roznym upravam a bolo to iba na skodu,viem poradit,aj vysvetlit ale iba osobne....

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW 525xd LCI, chipovanie

BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Re: BMW 525xd LCI, chipovanie

Kto je prítomný