ked tomu nalozis do kopca, vytvoris viac tepla, a pokial na to zareaguje termostat a zacne sa olej viac chladit tak ti teplota stupne. pochybujem ze je auto ktore bude drzat teplotu na jednom mieste pri zatazi aj pri kludnej jazde, myslim si ze +- 10 až 15°nie je problem

aj vam sa stava ze ked vypnete motor chladi dalej cca dalsich 10 min. ? pri vacsej vzdialenosti chapem ale ja prejdem 15km vonku 30 stupnov a ventilator na plno. mega to huci, teplota oleja samozrejme 100stupnov.

Nestava.
Inak k tej teplote oleja - mne sa bezne stava, ked idem do kopca, ze rucicka ide trosku napravo od stredu. Napr bol som v Tatroch a tam to robilo casto.
Ale ked som siel domov po dialnici, bolo 32stup, siel som 150-170 niekolko minut a rucicka sa drzala pekne v strede.

voMacK napísal:

Nestava.
Inak k tej teplote oleja - mne sa bezne stava, ked idem do kopca, ze rucicka ide trosku napravo od stredu. Napr bol som v Tatroch a tam to robilo casto.
Ale ked som siel domov po dialnici, bolo 32stup, siel som 150-170 niekolko minut a rucicka sa drzala pekne v strede.

Stavím sa že si išiel v pravom pruhu kde sa ani pomalšie ísť nedalo.

Me se teda nikdy nestalo ze by mi teplota na ukazateli presahla 100° ani kdyz sem jel 500km v horkach ....

Ako zabrániť tomu aby som mal teplotu stále správnu. Minuly rok som dal vyčistiť medychladicovy priestor a nepomohlo.

Aj mne sa to drží stále buď v strede na stovke alebo mierne vľavo, podľa terénu, štýlu jazdy a teploty vonku.