Chlapci poprosim Vas kde hladat problem.
Pise tieto chyby a nedaju sa vymazat na brachovom aute.

Dakujem

Konektor a kable ku skrtiacej klapke su nove menil to simik pred 2 ma rokmi.

Toto som mal doteraz dvakrát. Motor v oboch prípadoch spadol do núdzového režimu č.2 (čo je ten horší, keď auto kvôli bezpečnosti /brzdy/ pôjde max 40-45km/h rýchlosťou). Prvý prípad som nedokázal pochopiť, u toho druhého bol problém s tým, že pani na pumpe zabudla že uzáver nádrže má aj niečo čomu sa hovorí ,,závit,,. Tým pádom na horšej ceste vyskočila z miesta a počítač ,,rozpoznala,, dieru v systému paliva (teoreticky rozpoznala, lebo chybový kod nebol). Ten kód nevymaže ani Bosch, opravár zas ani nevie ako na to, bezpečne vymaže ale odpojenie tej zásuvky z MDK - čo som vymyslel sám a zafungovalo vždy. Okrem tohoto by som skontroloval správne napnutie bowdenu plynu - čo je asi 2mm voľnosť, tiež doraz pedálu plynu, lebo v MDK sú pokiaľ sa dobre pamätám 4 snímače - zvlášť pre DME a zvlášť pre bowden a tieto niekedy sa nepochopia. No a viem ešte o prípadu keď pršalo po ceste asi ako v Indonézii.