Po dlhšej dobe uvažovania, či sem postovať obyčajnú 320d, som sa rozhodol, že si založím kroniku ako sa o auto starám. Čo sa urobilo a čo na ňom treba ešte urobiť, pokiaľ mi nezožerie nervy :) .
O aute:
Auto sa narodilo v roku 2005 - v roku 2006 vyšlo na cesty.
Mazlík, ako ho familiárne v rodine voláme, som si kúpil ako svoje vôbec prvé auto. Či to teraz ľutujem? Ťažko povedať, ale odstupom času by som asi uvítal nejaký benzínový 6 hrnek. Kto vie, možno časom. Za tie vyše 2 roky vlastníctva som si s ním užil radosti, aj strasti - najmä pri peniazoch, čo si vypýtalo na servis - hold staršie auto :) .

Výbava:
Standard Equipment

Interior Strip Titan. Dull	Interieurleisten Titan Matt
Speedometer With Kilometer Reading	Kilometertacho
Language Version German	Sprachversion Deutsch

Options

Lt/aly Wheels Double 161/mischb	Lm Raeder Doppelsp.161/mischb.
Diesel Particle Filter	Dieselpartikelfilter
Leather Steering Wheel	Lederlenkrad
Multi-function For Steering Wheel	Multifunktion Fuer Lenkrad
Exterior Parts In Body Color	Exterieurumfaenge In Wagenfarbe
Roof Rail	Dachreling
Armrest Front Retractable	Armauflage Vorne Verschiebbar
Panorama Glass Roof	Panorama Glasdach
Roller Sunblind, Rear Side Windows	Sonnenschutzrollo Hintere Tuersch.
Luggage Compartment Package	Gepaeckraumpaket
Floor Mats, Velour	Fussmatten In Velours
Warning Triangle	Warndreieck
Smokers Package	Raucherpaket
Child Seat Isofix Attachment	Kindersitzbefestigung Isofix
Storage Compartment Package	Ablagenpaket
Seat Heating F Driver/front Passenger	Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer
Headlight Washer System	Scheinwerfer-waschanlage
Park Distance Control (pdc)	Park Distance Control (pdc)
Foglights	Nebelscheinwerfer
Rain Sensor	Regensensor
Xenon Light	Xenon-licht
Automatic Air Conditioning	Klimaautomatik
Cruise Control	Geschwindigkeitsregelung
Navigation System Business	Navigationssystem Business
Car Telephone Preparation	Autotelefonvorbereitung
Country Spec. Release Of Telematic	Laenderspez. Telematikfreisch.
Cop Control	Cop Steuerung
Germany Version	Deutschland-ausfuehrung
Main Battery Switch	Batteriehauptschalter
Europe/dealer Directory	Service Kontakt-flyer Europa
German / On-board Documentation	Deutsch / Bordliteratur
Order Control First Dealer Cars	Auftragssteuerung Hea

Čo som autu doprial (chronologicky):
- vôbec prvý servis: 4ks nové tlmiče BILSTEIN + dorazy + uloženia. Predný to mal za sebou, zadné by ešte čo to zvládli, no podvozku treba na naších cestách dopriať.
- HARDY spojky na kardane predná + zadná.
- nová zimná sada - ALU disky + PNEU Hankook winter icept evo2, viď foto.
- 4KS nových žhavičov BOSCH
- RJ žhavenia
- s tým pretesnené sanie - originál BMW tesnenia
- nové relé stieračov
- samozrejme s tým separátor oleja
- repas vstrekovačov v BOSCH servise. 2ks komplet, 2ks tryska + vyčistenie. Som toho názoru, že im dopomohlo VIF aditívum, ktoré som tam po tých KM nemal liať.
- termostaty oba - hlavný + EGR, nie sú originál BMW - jediný rozdiel je vo vypilovanom BMW znaku
- vyčistený DPF filter
- pretesnená vákuová pumpa
- prívodný konektor elektriny k RJ žhavenia
- nové remene
- vymenený olej serva
- 4KS nové pneu CONTINENTAL SPORT CONTACT 3 vzadu, 5 vpredu

Nerátam samozrejmosti ako filtre, oleje.

Čo ma čaká, o čom viem:
- tlakové hadičky posilňovača riadenia
- výmena senzoru čistoty vzduchu
- vycistenie sania
Keďže auto jazdí v Brne, ťukancom sa človek nevyhne, ani keď parkuje na okraji mesta. Auto má nejké bojové jazvy.
- PDR oprava pár ďolíkov na karosérií
- oprava oderkov od kamienkov na kapote
- preleštenie laku a prípadne keramika
- preleštenie svetlometov - tie na tom nie sú až tak hrozne :)
Niektoré veci okolo karosérie by som rád zvládol sám. Staranie sa o auto pri grile na záhrade beriem ako formu relaxu
- renovácia volantu - po detailingu sa mi začala olupovať koža
- vyčistenie priestoru panaromatického okna
- retrofit bluetooth, alebo aspoň handsfree

Ak by ste mali nejaké rady na čo si dať bacha, sem s nimi.



Fotky v prílohah ďalšie postnem časom.

Tak ďalšie veci urobené.

Vyčistené EGR a klapka.

Nový napinak remena

Dnes 5 hodín brigáda. Umývanie + voskovanie + leštenie škrabancov za kľučkami a pod vekom nádrže.

Ten obrázok s Trumpom
Nech Ti to jazdí bez problémov (hlavne s turbom )

Neviem ako s tym jazdis ale take EGR sa v bmv toho rocniku len tak nevidi..chcelo by to castejsie pretlacit ten plyn cez tretinu. Ani by som sa nedivil keby ti chciplo tretie turbo ked tam spadne čierny vlassky orech z toho sania.

Jazdím s tým posledné cca 2,5 roka a 30-35t km. Predošlý majiteľ jazdil asi na spotrebu lebo hovoril že spotrebu mal peknu. Inak sušené slivky veru pekne čo sa týka mojeho jazdenia to je si myslím v pohode. Jazdu si uzivam. Hold 10 rokov zaužívanej jazdy dvoma nevymazes ...
Čo sa týka sania tiež ho dám vyčistiť pri najblizsej príležitosti. Alebo možno už aj pri zaslepení klapiek môj mechanik čistil. No hádam by to pri takom EGR nenechal tak. Brnknem, vybavim, pretože máš recht...

Kokos take EGRko som videl naposledy na Golfe čo jazdil dôchodca

kamos mal podobne na F10 530d s 220 000km..

fuuu, to EGRko pekne zadrbkane, potom čo musiš mat v saní