mexican napísal:

Zatial som moc v noci nejazdil, takže neviem posúdiť. Ale skúsim cez týždeň vybehnúť na nejakú menej frekventovanú cestu a niečo nafotiť. Len neviem, či sa čisto len podľa fotiek bude dať spraviť nejaký záver.

Ano tie foto niekedy ukazu zle, ale potesilo by potom aj dake info ked pojazdis ako si spokojny so svetlami :)

Vďaka tomu že majú nové led cocky by mala byt dobrá distribúcia svetla lebo napr moje s tými miskami majú oveľa horšiu ako xenon síce to svieti super ale sú svetlejšie a tmavšie miesta čo mi vadí. Tiež pomal zapína diaľkové oproti napr led na golfe to snáď vylepšili už lebo tiež by som chcel g30

Cafte, da sa G31 uz stocit?
cafte

banned napísal:

Cafte, da sa G31 uz stocit?
cafte

Nemáš na predaj laserové svetlá kokodko?

uz si v tom aute aj jebasil?

banned napísal:

Cafte, da sa G31 uz stocit?
cafte

od toho tam je volant aby sa dala G31 stočiť do garáže,na parkovisko....

tvaroh napísal:

Vďaka tomu že majú nové led cocky by mala byt dobrá distribúcia svetla lebo napr moje s tými miskami majú oveľa horšiu ako xenon síce to svieti super ale sú svetlejšie a tmavšie miesta čo mi vadí. Tiež pomal zapína diaľkové oproti napr led na golfe to snáď vylepšili už lebo tiež by som chcel g30

Čo presne myslíš tým pomalým zapínaním? To ako funguje automatika?
Som sa bol pred chvíľou trochu povoziť po lokálnych okreskách, aj som trochu natočil niečo telefénom za jazdy, len som si nie celkom istý či sa na základe toho dajú spraviť nejaké závery.

To že keď vypne diaľkové tak Napr už nič neni predomnou a čaká 5-20 sekúnd kým zapne. Tiež ľavé diaľkové mi zapína výnimočne len keď chodia autá okolo. Na golfe bliká hode dole úplne rýchlo a vkuse sa snaží čo najviac ísť na diaľkových a tienovat. Tiež tam je takmer plna intenzita. X5 keď zapína tienovanie tak svieti tak 50% intenzity

S protiidúcimi autami to zatiaľ nemám moc vyskúšané. Ale v rámci večerného vozenia sa išlo chvíľu jedno auto predo mnou a tam som videl ako sú diaľkové stále zapnúte, svietia naľavo a napravo od toho auta idúceho predo mnou a v strede tma.

Tvaroh to co pises mi nejako nesedi, lebo na mojich predpotopnych ksenonoch mi tienovanie pride dost friske a naozaj dynamicke. Ziaden 5-20sekundovy lag som nespozoroval...

No záleží s čím to porovnáme. Ako hovorím ten golf reaguje oveľa rýchlejšie aj Mercedes C a tým pádom ideš oveľa častejšie na diaľkových. A hlavne tu lavu stranu na diaľnici mi snáď zaplo 5x max za 30 000km a na okreskach tiež len keď je menšia doprava.

tvaroh napísal:

No záleží s čím to porovnáme. Ako hovorím ten golf reaguje oveľa rýchlejšie aj Mercedes C a tým pádom ideš oveľa častejšie na diaľkových. A hlavne tu lavu stranu na diaľnici mi snáď zaplo 5x max za 30 000km a na okreskach tiež len keď je menšia doprava.

ono, ci to nie je aj tym, ze na F15 je podstatne vyssie umiestneny senzor na asistenta dialkovych svetiel...
na F10 mi plne dialkove spina na dialnici pomerne casto, ale zase je pravda, ze hned ako sa v protismere objavia akekolvek svetla prepina na "tlmene" (dialkove s redukovanym vykonom), aj keby nemuselo
padol tu nazor, ze nie je rozdiel (u F10) medzi xenonmi a LED, neviem porovnat xenony s LED specialne na F10, ale ked to porovnam s adaptivnymi xenonmi na E60, tak s LED na F10 vidim o 30-50% lepsie... je pravda, ze prechod medzi svetlom a tmou je na LED ovela ostrejsi, ale zase maju lepsi dosvit... za mna LED jednoznacne stoja za to...

mne zas na F10 na dialnici nie vzdy vypne dialkove ked ide oproti auto za zvodidlami. ak ide oproti osobak tak toho to moc neoslnuje, ale stalo sa mi, ze isiel kamion (a samozrejme som si neuvedomil ze mu svietim rovno do okna) a na oplatku mi pustil nejake pochybujem, ze legalne svetla nad kabinou...na nezaplatenie

Maroskoo napísal:

na oplatku mi pustil nejake pochybujem, ze legalne svetla nad kabinou...na nezaplatenie

Tak na toto mám aj ja spomienky. Ešte na fotrovom starom MLku W164 som išiel raz v noci do BA cez Trnavu po D1, mohlo byť ale 23:00. Vtedy niekde pri Trnave opravovali cestu, ktorá bola vyfrézovaná, celkom dlhý úsek, aj 5km a dalo sa po nej ísť normálne 90tkou, lenže na konci chýbala značka, tak tam bol samozrejme riadny hrb (30cm určite, aj viac) a ja som tam vtedy drbol pri 70km/h asi, zbadal som to na poslednú chvíľu a nestihol spomaliť viac. Vtedy sa mi tie bixenóny tak zmagorili, že v normálnom režime svietili asi dvakrát vyššie, ako v normálnom prípade diaľkové (mimochodom diaľkové vtedy dosvieteli asi aj na mesiac...) a nedalo sa s tým nič robiť, keďže tam nie je žiadne koliesko na reguláciu výšky ale je tam automatická nivelácia, tak som nemal inú možnosť amusel ísť celú cestu tam aj naspať hentak (nepomohlo ani naštartovať znova), na parkovačkách som nemal odvahu ísť. No a vtedy mi presne takto z druhej strany diaľnice s tými hornými svetlami čo majú výkon ako reflektory na trnavskom štadióne blikalo za celú cestu asi 20 kamiónov, takže som bol oslepený na týždeň Určite ich to oslňovalo poriadne, to je mi jasné, ale nemal som inú možnosť (hmlovky tuším vtedy tiež nešli zapnúť bez normálnych svetiel)

Maroskoo napísal:

mne zas na F10 na dialnici nie vzdy vypne dialkove ked ide oproti auto za zvodidlami. ak ide oproti osobak tak toho to moc neoslnuje, ale stalo sa mi, ze isiel kamion (a samozrejme som si neuvedomil ze mu svietim rovno do okna) a na oplatku mi pustil nejake pochybujem, ze legalne svetla nad kabinou...na nezaplatenie

Ty mas F10 lci, ci pred fl?